05-07-2002, 08:28 PM
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j'adore...
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05-07-2002, 08:49 PM
Le titre du post est
a) ironique? Pour ma part j'opte pour a et b : c'est quand meme une belle voiture ce coupe (je ne sais pas ce qui nous attendra avec la future 407 dont le dessin n'aura pas étét confié à Pinifarina), en revanche ce n'est pas avec le 2 L qu'on peut se faire plaisir, et meme si le 2.2L apporte un mieux, ce ne sera surement pas ca... Dire au passage que 60 % des coupes 406 tournent au fioul domestique... ca ne me choque pas moi tédéhiste mais y a des peugeotistes essencistes que ca devrait faire bondir, non
Tracteur Skoda Octavia Combi TDI 105
05-07-2002, 08:52 PM
bah je vois pas pourquoi, tu regarde les reprises et tu regarde la conso par rapport au V6 et tu comprends
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
05-07-2002, 11:13 PM
Par contre, les nouvelles jantes du Coupé
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
05-08-2002, 11:04 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->bah je vois pas pourquoi, tu regarde les reprises et tu regarde la conso par rapport au V6 et tu comprends
justement... les reprises, le V6 210 atomise le 2.2 160 contrairement à ce qui a été écrit dans l'article... quel tissu de connerie!
05-08-2002, 11:31 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->bah je vois pas pourquoi, tu regarde les reprises et tu regarde la conso par rapport au V6 et tu comprends
justement... les reprises, le V6 210 atomise le 2.2 160 contrairement à ce qui a été écrit dans l'article... quel tissu de connerie! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Tu m'étonnes, avec 2 cylindres et 50ch de +, heureusement !
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
05-08-2002, 11:31 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->bah je vois pas pourquoi, tu regarde les reprises et tu regarde la conso par rapport au V6 et tu comprends
justement... les reprises, le V6 210 atomise le 2.2 160 contrairement à ce qui a été écrit dans l'article... quel tissu de connerie! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Tu m'étonnes, avec 2 cylindres et 50ch de +, heureusement ! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> L'article à la con dit le contraire!
05-08-2002, 11:35 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->bah je vois pas pourquoi, tu regarde les reprises et tu regarde la conso par rapport au V6 et tu comprends
justement... les reprises, le V6 210 atomise le 2.2 160 contrairement à ce qui a été écrit dans l'article... quel tissu de connerie! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Tu m'étonnes, avec 2 cylindres et 50ch de +, heureusement ! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> L'article à la con dit le contraire! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Ben malheureusement, je sais pas pourquoi, mais ça ne métonnes même plus
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
05-08-2002, 11:36 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ben malheureusement, je sais pas pourquoi, mais ça ne métonnes même plus<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Elle doit juste se prendre 4 secondes sur le 80 120 en 5è... mais les reprises sont presques les memes
05-08-2002, 11:38 AM
Cherchez pas, plus loin : Christophe Boulain est une bille.
Je sais vraiment pas pourquoi il est chef des essais... y'a de sacrés imposteurs !
05-08-2002, 11:41 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Cherchez pas, plus loin : Christophe Boulain est une bille.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
on peut en dire autant pour le journal...
05-08-2002, 11:43 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->bah je vois pas pourquoi, tu regarde les reprises et tu regarde la conso par rapport au V6 et tu comprends
justement... les reprises, le V6 210 atomise le 2.2 160 contrairement à ce qui a été écrit dans l'article... quel tissu de connerie! <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> ça doit etre un frustré qui n'a pas les ronds pour se payer le V6.
05-08-2002, 11:43 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Cherchez pas, plus loin : Christophe Boulain est une bille.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
on peut en dire autant pour le journal... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> "Au pays des aveugles..."
05-08-2002, 12:42 PM
Je sais pas ce que vous en pensez, mais moi en tout cas ce qui me surprend le plus sur le site d'auto-moto se ne sont pas les conneries immense, mais pluotot les articles du genre : http://www.auto-moto.com/article/index.php.../0_2_3_746.html
Un petit extrait : <i> C’est qu’il y a tout de même 347 étalons là-dedans </i> Je ne vais pas donner de lecon de Francais à qui que ce soit, mais ce style d'écriture est plus proche du site de la klika que d'un journal se voulant un tant soit peu "sérieux" ...
05-08-2002, 12:47 PM
J'ai presque oublié la conclusion qui tue :
<i> À 83 100 euros, faudrait voir à pas l’abîmer. </i> |
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