05-07-2002, 05:43 PM
Depuis les 2 abondons au Paris Dakkar, les Kangoo dCi n'avaient plus participer aux divers RallyRaid et ceci certainement parceque cet échec á permis á JL Schlesser de constater qu'il est assez utopique de penser finir un rally avec une voiture qui n'a parcourru que 4000km d'essai avant ...
Jusqu'a présent Schlesser utilisait l'"ancienne" Mégane V6 aisi que le KangooV6 qui lui aussi avait abandonné au Paris-Dakkar ...
Mais ce WE au rallyraid dont je me souvient plus du nom qu'il a qui se déroule au Portugal le Kangoo dCi revient ... ce n'est pas Schlesser lui-même qu conduit, mais l'un de ces "employé" dont je ne me souvient plus le nom (pas Servia!).
Sachant que c'est un "petit" rally avec moins de 1000km de spéciale il va peut-être finir la course et surtout montrer de quoi est capable son engin (il avait abandonné trop tot au ParisDakkar) et si le Diesel est un bon choix pour se genre d'épreuve![[Image: icon_confused.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif)
Jusqu'a présent Schlesser utilisait l'"ancienne" Mégane V6 aisi que le KangooV6 qui lui aussi avait abandonné au Paris-Dakkar ...
Mais ce WE au rallyraid dont je me souvient plus du nom qu'il a qui se déroule au Portugal le Kangoo dCi revient ... ce n'est pas Schlesser lui-même qu conduit, mais l'un de ces "employé" dont je ne me souvient plus le nom (pas Servia!).
Sachant que c'est un "petit" rally avec moins de 1000km de spéciale il va peut-être finir la course et surtout montrer de quoi est capable son engin (il avait abandonné trop tot au ParisDakkar) et si le Diesel est un bon choix pour se genre d'épreuve
