Messages : 11,798
Sujets : 829
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
Il faut bien se rendre à l'évidence...
Abonné depuis longtemps à Sport Auto, il ne se passe pas un trimestre sans qu'une nouvelle préparation ne fasse les gros titre, avec à chaque fois "la plus moonstrueuuuuuse des 911".
Gamballa, Ruff, PSI( ![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif) ), et j'en passe se sont véritablement jeté sur cette pauvre voiture tellement compliqué à gonfler...
avec deux turbos, c'est vachement compliquer de faire des cheveaux supplémentaires
Alors bien sur, chacun à sa petite touche, en ajoutant ici, un porte gobelet en cuir, ou là, un rétroviseur modifié.
Je trouve cela lamentable:
1) la voiture d'origine est déjà une "machine à rouler" avec tout un barda électronique qui l'a colle à la route, même avec 150ch supplémentaire..
2) elle est facile à gonfler
Et pourtant, les journalistes on l'air de dire que c'est l'ultime péparation, que c'est pas une voiture de paidai, et patati et patata.
Mais la 911 à un lourd passif chez tout ces préparateurs, et des 911 de 400, 450 voir 500ch, ca fait un baille que ca existe !
La seule dont je me souvienne qui méritait le respect était la 911 Ruff de 85 ou 86 (CF: un numéro du Moniteur "Les voitures les plus rapides du monde"), qui avait installé le moteur de la turbo dans la caisse de la SC (moins large) et modifier bcp de choses (freinage, moteur).
Mais maintenant, la 996 est vraiment la voiture du Jacky ?
Messages : 41,471
Sujets : 1,643
Likes Received: 10 in 7 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 10 in 7 posts
Likes Given: 0
Inscription : Jan 2002
Je partage en partie cette analyse ! Surtout, nous en convenons tous que la 996 turbo est déja à l'origine une auto inexploitable ... rien ne sert !
Toutefois j'admet l'utilité pour les préparateurs d'en profiter pour se faire connaitre !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
Messages : 11,798
Sujets : 829
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
c'est clair
mais pour mois, c'est aussi impressionant qu'une préparation Norauto
Rien à voir avec Alpina ou Brabus, ou le bloc moteur est complêtement revu..
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Toutefois j'admet l'utilité pour les préparateurs d'en profiter pour se faire connaitre !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Messages : 2,885
Sujets : 113
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Mais maintenant, la 996 est vraiment la voiture du Jacky ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Parce que tous veulent se pencher sur la meilleure voiture du monde !
C'est quand même autre chose qu'une italienne ca !
Messages : 15,528
Sujets : 232
Likes Received: 725 in 404 posts
Likes Given: 49
Likes Received: 725 in 404 posts
Likes Given: 49
Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->c'est clair
mais pour mois, c'est aussi impressionant qu'une préparation Norauto  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Outre les turbos, le refroidissement liquide permet de faire à la va vite avec une marge nettement plus importante qu'avec le refroidissement par air initial.
Messages : 6,678
Sujets : 131
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
Vous allez un peu fort il me semble...
Dans le sport auto de ce mois il y a une 911 Turbo Gemballa de 750 cv !
Vu le prix qu'elle coute ils doivent pas se contenter d'augmenter la pression des turbo..
Messages : 19,731
Sujets : 602
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il faut bien se rendre à l'évidence...
Abonné depuis longtemps à Sport Auto, il ne se passe pas un trimestre sans qu'une nouvelle préparation ne fasse les gros titre, avec à chaque fois "la plus moonstrueuuuuuse des 911".
Gamballa, Ruff, PSI( ![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif) ), et j'en passe se sont véritablement jeté sur cette pauvre voiture tellement compliqué à gonfler...
avec deux turbos, c'est vachement compliquer de faire des cheveaux supplémentaires
Alors bien sur, chacun à sa petite touche, en ajoutant ici, un porte gobelet en cuir, ou là, un rétroviseur modifié.
Je trouve cela lamentable:
1) la voiture d'origine est déjà une "machine à rouler" avec tout un barda électronique qui l'a colle à la route, même avec 150ch supplémentaire..
2) elle est facile à gonfler
Et pourtant, les journalistes on l'air de dire que c'est l'ultime péparation, que c'est pas une voiture de paidai, et patati et patata.
Mais la 911 à un lourd passif chez tout ces préparateurs, et des 911 de 400, 450 voir 500ch, ca fait un baille que ca existe !
La seule dont je me souvienne qui méritait le respect était la 911 Ruff de 85 ou 86 (CF: un numéro du Moniteur "Les voitures les plus rapides du monde"), qui avait installé le moteur de la turbo dans la caisse de la SC (moins large) et modifier bcp de choses (freinage, moteur).
Mais maintenant, la 996 est vraiment la voiture du Jacky ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'ai comme l'impression (mais peut-être que je me trompe) que tu saisis ici l'occasion d'affirmer encore une fois ton anti-porschisme...
D'ailleurs, je ne vois pas en quoi la 911 est une voiture de jackys, tout simplement parce que des préparateurs de renom (je pense notamment à Ruf) les ont modifiées. Personnellement, je trouve ces prépa horribles, mais bon, de là à dire ce que tu dis sur la 911, je n'en vois pas trop l'intérêt...
Mais peut-être ne digères-tu toujours pas que une 911 Turbo soit + performante qu'une 550 ??? ( ![[Image: humour.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/humour.gif) )
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
Messages : 6,678
Sujets : 131
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
Tifosi , tu sais pourquoi les préparateurs ne s'attaquent jamais à Ferrari ??
C'est parce qu'avec la récupération de détritus on peut faire des choses plus belle que l'originale, et comme les Ferraristes sont des puristes, ils préfèrent les déchets aux oeuvre d'art ! Donc ca se vend pas !
CQFD
La sortie c'est par ou déjà ??
Messages : 14,365
Sujets : 504
Likes Received: 7 in 5 posts
Likes Given: 6
Likes Received: 7 in 5 posts
Likes Given: 6
Inscription : Feb 2002
Elle est dans le prochain option auto justement... Celui que vous devez acheter...
En fait, la bête a surtout pris question équipements :
- le plus grand écran LCD dans une auto pour le GPS
- Un équipement HI FI énorme
- 542 ch
- respect de l'ergonomie Porsche
...
Ils l'ont essayée...
Prêter de l'argent aux banques, c'est un peu comme prêter sa cave à un alcoolique © Gustave Parking
I hate mondays © Jim Davis (Garfield)
Messages : 2,983
Sujets : 150
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Personnellement, je trouve ces prépa horribles, mais bon, de là à dire ce que tu dis sur la 911, je n'en vois pas trop l'intérêt...
Mais peut-être ne digères-tu toujours pas que une 911 Turbo soit + performante qu'une 550 ??? (  )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
c'est horrible ca?
a mon avis c'est la plus belle des 911, toute année, modéle et préparateur confondus.
Messages : 2,983
Sujets : 150
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
j'aime tout autant les ferrari mais pour d'autres raisons que celles pour lesquelles j'aimes les porsches.
Messages : 41,471
Sujets : 1,643
Likes Received: 10 in 7 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 10 in 7 posts
Likes Given: 0
Inscription : Jan 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->c'est horrible ca?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour ma part, je préfère et de loin les jantes "turbines" d'origine ! Pour le reste, effectivement, c'est joli !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
Messages : 19,731
Sujets : 602
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--> Personnellement, je trouve ces prépa horribles, mais bon, de là à dire ce que tu dis sur la 911, je n'en vois pas trop l'intérêt...
Mais peut-être ne digères-tu toujours pas que une 911 Turbo soit + performante qu'une 550 ??? ( ![[Image: humour.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/humour.gif) )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
c'est horrible ca?
a mon avis c'est la plus belle des 911, toute année, modéle et préparateur confondus.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Disons que esthétiquement, c plutôt laid
Par contre, niveau prestations, c le top. Ruf est un super préparateur. Dommeage que le style soit trop "racoleur" à mon goût.
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
Messages : 6,678
Sujets : 131
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
Moi aussi je la trouve pas terrible terrible..
Disons qu'une GT3 qui ressemble beaucoup, est plus zolie !!
Messages : 19,731
Sujets : 602
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Moi aussi je la trouve pas terrible terrible..
Disons qu'une GT3 qui ressemble beaucoup, est plus zolie !!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
|