MOTOGP!

[@ndré]

Allez, je me lance. Parce que l'arsouille, c'est goûtue!

Le 07 avril 2002 mettra fin à une interminable attente, celle de ne plus voir ces phénomènes trajectant et freinant à cheval sur leurs rutillantes machines. Cette saison est historique marquant un tournant dans la compétition des Grands Prix . Tentative de présentation des forces engagées... Gaaaazzzz....

Qu'on se le dise, la catégorie reine ne sera plus la 500. Ce sont des 990 cm3 4 temps qui seront intrônisées. Potentiellement capables d'être portées à 300 chevaux, elles devraient tournées en fait aux alentours des 200, pour une exploitation homogène. Les usines ont préparé cette alternance, alors que les écuries privées continueront avec des 500 2 temps, pour la totalité des HONDA NSR.

Revue exhaustive des troupes:

HONDA: le HRC alignera 2 V4 5 cylindres pour ROSSI et UKAWA. Les essais hivernaux ont laissé entrevoir un potentiel intact, ROSSI plus que jamais maître des chronos!

YAMAHA: 4 cylindres aussi mais en ligne pour BIAGGI et CHECA. Les mêmes essais hivernaux ont été moins favorables à YAM.

SUZUKI: V4 avec ROBERTS et GIBERNEAU

APRILIA: 4 cylindres en ligne. C'est mon coup de coeur; une moto engagée certes, mais pas n'importe laquelle... celle de LACONI

SAUBER PETRONAS: non, non, ce n'est pas une erreur, elle est annoncée avec un 4 cylindres en ligne. Je n'en sais pas plus!

MZ: 4 en ligne pour WALDMAN et CARDOSO

KR MODENAS: l'exception du plateau, car toujours fidéle aux 3 cylindres.

KAWASAKI: ils sont sensés y venir, avec un 4 temps. A voir!

Le clan des NSR:
Tech3 avec le duo d'enfer bien connu, Luis d'ANTIN qui aligne ABE et RIBA qui remplace CRIVILLE, Sito PONS avec CAPIREX et BARROS, et un nouveau team, PRAMA pour HARADA.

Pour ce qui est de RED BULL YAM, Mc COY fera équipe avec un nouveau: HOPKINS. Mais je suis incapable de vous dire s'ils aligneront le 4 temps ou la 2 temps.

Voilà, il y a certainement des approximations; l'éclairage d'un spécialiste est bienvenu!

Sinon, Valentino est plus que jamais favori. Max aura fort à faire d'autant plus que CAPIREX veut être plus qu'un faire valoir avec sa NSR. Quant à Mc COY, il se remet d'une fracture tibia pérroné!

[GroovyBaby]

El Doctor Powaaaaaaaa !!!

[Duncan]

J'ai lu sur Sport24.com que Rossi avait mis une raclée à tout le monde lors des essais groupés à Barcelone.

La saison risque d'être sans surprise si la domination d'Honda se confirme.

[Pyrosbrother]

T'es sur que Tech3 roulera en NSR la saison prochaine ? Ils roulent en yam d'habitude ??? j'ai pas entendu qu'ils avaient changés de monture !

[@ndré]

Exact. J'ai fait une perle. Hé les motards, on besoin de vous ici!!!

[hornet]

Ca va etre interressant, j'espere que cela sera retransmis sur F2 comme l'an dernier!

[@ndré]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ca va etre interressant, j'espere que cela sera retransmis sur F2 comme l'an dernier!  :D<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

YOU WELCOMED!

[kofé]

c bien, de nouvelles écuries font leur apparition en 500.
ça va relancer le championnat. pas pour cette année parsqu'elle vont devoir etre fiables mais pour les années à venir.

le gand valentino va encore nous épater
j'ai entendu dire qu'il ne resterais peut etre pas tout le temps en moto et qu'il pourait peut etre partir en rally.
A confirmé.
A+

[@ndré]

C'est apparemment dans ses plans que de rebondir en Rallye, une fois qu'il aura écumé les GP motos. D'ailleurs, il a participé à la course des champions au Canaries, et il s'est vite acclimaté. Reste qu'il veut aussi être au moins l'égal d'AGOSTINI. Alors, il va encore nous régaler quelques saisons encore!

[kofé]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est apparemment dans ses plans que de rebondir en Rallye, une fois qu'il aura écumé les GP motos. D'ailleurs, il a participé à la course des champions au Canaries, et il s'est vite acclimaté. Reste qu'il veut aussi être au moins l'égal d'AGOSTINI. Alors, il va encore nous régaler quelques saisons encore!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
merci du renseignement.
je commencais à me faire du soucis, je le voyais déja parti.
il faudrais un autre rossi parsque là il se ballade.
si il fait pareil en rally, makkinen devrait se faire du soucis.
A+

[mac gregor]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->HONDA: le HRC alignera 2 V4 5 cylindres pour ROSSI et UKAWA. Les essais hivernaux ont laissé entrevoir un potentiel intact, ROSSI plus que jamais maître des chronos!

YAMAHA: 4 cylindres aussi mais en ligne pour BIAGGI et CHECA. Les mêmes essais hivernaux ont été moins favorables à YAM.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

un v4 5 cylindres? ca ressemble a quoi?

honda 5 cylindres ... yamaha 4 cylindres aussi

bonjour monsieur, vous pouvez souffler dans le ballon silvousplait

[hornet]

Ca te fait un cylinfre dans le coffre, un peu comme une roue de secours!
5 roues our 4 utilisés!

[@ndré]

P....., j'assure pas du tout là!!!!!

C'était 5 soupapes par cylindre qu'il fallait lire, bien entendu...

[Dams]

On va t'aider @ndré.
Oui Rossi à exploser tout le monde lors des essais. En gros le meilleur pilote sur la meilleur moto du paddock on sait tout de suite où on va...
Et oui il s'est essayé au rally il y a peu et il a vite été dans les meilleurs....
LE Talent avec un grand T.
Cette année s'annonce sympa je pense. J'ai hâte de voir les 4T face aux 2T. Le monde de la course moto est en pleine mutation. Ils annoncent aussi le remplacement du superbike par le motoGP2 avec des 600 ou un truc dans se gout là, j'ai pas tout capté. Quoi qu'il en soit ça va chauffer.

[Pyrosbrother]

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P....., j'assure pas du tout là!!!!!

C'était 5 soupapes par cylindre qu'il fallait lire, bien entendu... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

on avait tous compris et rectifié d'entrée n'ait crainte @andré ton honneur est intact... et ta légende des padocks est en marche dans le monde des forums crois moi !!!!