04-15-2024, 11:53 AM
Moi ce qui m'épate c'est le top 1 avec la DSG accouplée au 1.0 TSI......
Peut-être qu'entre SEAT et VW les boîtes ne sont pas réglées pareil mais on a bazardé une Ibiza (MY2021) 1.0 TSI 110 FR exclusive top moumoutte juste à cause de l'effet roue libre infernale de la DSG.
C'était totalement insupportable dès le moindre faux plat descendant : zéro frein moteur, obligé de passer en Sport pour tenir les rapports, du coup en surrégime et sinon en Drive tout le temps sur les freins pour calmer la voiture qui donne l'impression de cavaler sans qu'on lui demande rien... j'ai jamais conduit une merde pareil.
C'est vraiment l'association des deux qui pose problème, la même boite sur le 1.5 150 ch est très agréable. D'après l'atelier (ok ok) tout était malheureusement normal...
Sinon le 110 ch est super volontaire et la caisse est pas mal du tout. Silencieuse sur autoroute (bluffante pour un si petit moteur) suffisante en ville et sympa en montagne mais juste à la montée...
Peut-être qu'entre SEAT et VW les boîtes ne sont pas réglées pareil mais on a bazardé une Ibiza (MY2021) 1.0 TSI 110 FR exclusive top moumoutte juste à cause de l'effet roue libre infernale de la DSG.
C'était totalement insupportable dès le moindre faux plat descendant : zéro frein moteur, obligé de passer en Sport pour tenir les rapports, du coup en surrégime et sinon en Drive tout le temps sur les freins pour calmer la voiture qui donne l'impression de cavaler sans qu'on lui demande rien... j'ai jamais conduit une merde pareil.
C'est vraiment l'association des deux qui pose problème, la même boite sur le 1.5 150 ch est très agréable. D'après l'atelier (ok ok) tout était malheureusement normal...
Sinon le 110 ch est super volontaire et la caisse est pas mal du tout. Silencieuse sur autoroute (bluffante pour un si petit moteur) suffisante en ville et sympa en montagne mais juste à la montée...
