F1 2020
#31
C’est pour 2021 Wink
#32
Je crois que b-boy a raison et que c'est pour cette raison que les flaps repartent vers le bas aux extrémités.


EDIT : Les end-plates sont plus simple aussi (donc depuis 1 ou 2 an(s)) puisque c'est avec elles que le Y250 est créé et perturbe les suiveuses
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
#33
Je me sens d'humeur pédagogue

(02-12-2020, 06:06 PM)Martini a écrit : Je crois que b-boy a raison et que c'est pour cette raison que les flaps repartent vers le bas aux extrémités.
En bleu


Citation :EDIT : Les end-plates sont plus simple aussi (donc depuis 1 ou 2 an(s)) puisque c'est avec elles que le Y250 est créé et perturbe les suiveuses
En rouge

[Image: 1rSFLwx.png]
(Voiture de 2017 ou 2018)


Et ça servait à ça :

[Image: Oe13MFg.png]
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
#34
Il s'agit de modifications mineures ici, rien à voir avec la refonte du règlement prévue l'année prochaine.

Je vois que tu as enfin installé Paint Happy
#35
(02-12-2020, 06:44 PM)ypos a écrit : Il s'agit de modifications mineures ici, rien à voir avec la refonte du règlement prévue l'année prochaine.
Tu avais raison b-boy, autant pour moi
Tu t'étais trompé de réponse.


Citation :Je vois que tu as enfin installé Paint Happy
C'est l'outil de capture d'écran de Windows qui est assez pratique (on capture ce que l'on veut, on surligne, on gribouille)
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
#36
Impressionnant !

Sinon, je ne vois pas bien en quoi je me suis trompé mais si ça peut te faire plaisir, je te l'accorde volontiers.
#37
Je crois qu'il faut s'attendre à un beau nez-pénis chez Renault également


Pièces jointes Miniature(s)
   
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
#38
Kubica a trouvé un volant en DTM chez ART....qui n'y a pas roulé depuis 2016.
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/f...46057.html
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
#39
(02-12-2020, 09:40 PM)Martini a écrit : beau nez-pénis

Elle ne bosse plus aux services de Sa Majesté ?

Ardue, celle-ci.
#40


La Williams a l'air d'améliorer d'une seconde, ce qui devrait la placer à peu près dernière cette saison Dents
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
#41
Le volant et les roues de Mercedes intriguent à Barcelone.
https://fr.motorsport.com/f1/news/merced...88945/amp/
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
#42
un hommage aux Shadoks sans doute.
[Image: 221347.png]
#43
(02-20-2020, 05:42 PM)Martini a écrit : Le volant et les roues de Mercedes intriguent à Barcelone.
https://fr.motorsport.com/f1/news/merced...88945/amp/

Si ça marche, c'est génial
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
#44
Expliqué en image:

[Image: attachment.php?aid=7187]


¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
#45
Malheureusement ta vidéo est désormais privée.

Celle-ci est assez claire :
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.


Atteindre :