Ford Explorer 2020
L'apache yderme
#20
(10-18-2021, 07:28 PM)Vince a écrit :
(10-18-2021, 08:47 AM)Steph a écrit : Je suis curieux de lire ton retour d'essai.

(10-18-2021, 09:40 AM)Tib a écrit : Pareil. Cette auto est l'exemple type du niveau de débilité de la fiscalité française sur les autos je trouve. Mais je chargerais bien mon VTT dans son coffre !

Bon, pour l'essai, il faudra attendre un peu, je dois le revoir pendant les vacances...mais pas sûr qu'il me laisse le volant.... Roll

J'ai pu l'essayer plus longuement aujourd'hui à l'avant en passager ( contrairement à la dernière fois où j'étais aux places arrières): c'est hyper confort, les sièges confortables, avec pleins de réglages partout ( massant, chauffants....), l'intérieur fait vraiment classe, avec du bô cuir, du vrai bois, une multitude d'équipements et d'aide à la conduite, le tout avec une belle impression de qualité.

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Bô papa en est plus que satisfait, il se fait bien aux différents modes de conduite et se prête même au jeu de la conduite en électrique: mode électrique pour déplacements à basse vitesse, récupération d'énergie au freinage...
De toute façon, la voiture gère très bien les changements de mode de propulsion de façon autonome et imperceptible.
Une fois le V6 mis en route, il est relativement discret....Par contre, quand il est sollicité, on l'entends nettement plus!! Love
La boîte auto à 10 vitesses semble parfaite, et selon bô papa, l'usage des palettes n'apporte rien à l'usage ( rends la boîte peu réactive apparemment...)

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Par contre, ses performances sont réellement bluffantes : l'accélération est vraiment scotchante vu le gabarit et le poids de l'engin relativement (!!) conséquent, et les reprises sont réellement impressionnantes, c'est vraiment ce qui m'a marqué: à 80km/h, dès qu'on appuie pour dépasser, on se retrouve très vite à140-150!!
Niveau conso, sur l'ensemble des km parcourus, il se situe entre 8 et 9l ...et pourtant, bô papa n'est pas du genre à avoir une conduite économique!! Lol2

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Je dois être dans les petits papiers du bô-père, il m'a laissé le conduire sur une dizaine de km....en mode sport....et il faut reconnaître que ça pousse velu, impressionnant!!
Par contre, au démarrage, il faut être relativement doux avec l'accélérateur, je me suis fait surprendre !! C'est très réactif!!
Sinon, malgré le gabarit, la prise en main est relativement facile, la taille de l'engin ( allez y, faites vous plaisir !! Lol2 ) n'est un problème qu'au moment de se garrer ou dans des rues exigues...
Petit détail sympa: le siège conducteur qui se recule et le volant qui se lève au moment de s'asseoir et qui se réajuste quand on est installé...

Bô papa récupère pas mal d'énergie lors de la conduite, notamment lors des phases de freinage ( forcément, comme il a tendance à accélérer fort, il faut aussi qu'il freine fort!!). Il le branche sur le secteur de temps en temps sur une prise secteur ( comme ici),  avant d'installer une borne dans son futur abri:

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Bref, au final, un engin étonnant, à plusieurs visages, confortable et relativement économique, mais qui peut vous propulser à des vitesses non-négligeables en un rien de temps!! Et donc plutôt agréablement surpris par cet essai, que ce soit en tant que passager que conducteur...

Désolé, complètement zappé de prendre des photos de l'intérieur...
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Ford Explorer 2020 - par Tib - 02-08-2020, 01:36 PM
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