Réflexion remplacement véhicule.
recueil d'avis & conseils
#91
Oui mais ça te permet d'économiser 1500€ à chaque fois que tu la sors
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#92
(10-25-2020, 08:05 PM)Martini a écrit : Oui mais ça te permet d'économiser 1500€ à chaque fois que tu la sors

C’est sur, mais t’avoueras que c’est quand même moins pratique qu’un break pour ranger les packs de flotte ou les cartons de binouzes... Lol2
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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#93
Un peu
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#94
Elle est sympa comme ca cette Focus. Niveau moteur je prefere quand meme le 5 cylindre cependant.

https://www.autoscout24.ch/7953308
[Image: 951987Signature700.jpg]
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#95
J ai eu semaine dernière une 308 II boite auto  Eat6
3 cylindres.... 

BONNE surprise... 
Dynamique, train avant  incisifs 
Boite auto tout a fait  correct 
Bonne perf

LES compteur  en position haute ne sont pas trop gênants 
Le petit volant est une horreur... 
L ergo de la tablette a chier.. faut passer par un menu pour changer la T°, la radio  etc
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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#96
Bizarre, sur la mienne la température de la radio se règle à l'aide d'un bouton rotatif.
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#97
Parce que tu dois avoir la finition d'entrée de gamme, désormais préférable au truc HdG avec l'infotainement à la con qui oblige à passer par les menus.
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#98
(10-26-2020, 08:14 AM)Cat_Man a écrit : Le petit volant est une horreur... 

forcément, pour ceux habitués aux volants des tracteurs, ça peut perturber.

Comme d'autres, je trouve ça top
Je ne m'énerve pas, j'explique...

Clio 3 RS -->> [Image: 1404354.png]

Tesla Y LR -->> [Image: 1444858.png]
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#99
Ça ne me dérange pas non plus, je trouve même ça plutôt agréable. Idem, je trouve le compteur en position haute assez agréable en revanche je trouve le compteur de vitesse assez peu lisible ...
2023 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png]
2019 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png]
2006 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]


[Image: td.gif]

Mes baignoires
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Pareil sur le 2008 de mon paternel.
J'utilise l'affichage numérique de la vitesse et pas les aiguilles
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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(10-26-2020, 07:52 AM)Zed a écrit : Elle est sympa comme ca cette Focus. Niveau moteur je prefere quand meme le 5 cylindre cependant.

https://www.autoscout24.ch/7953308

Très bel exemplaire  Bien
Même si je préfèrerais une version restylée avec le lot d'améliorations chassis/intérieur effetuées Wink
Pour le 5cyl, la ST n'était pas dispo en break, n'est pas Euro5 et consomme un peu pas mal même s'il accepte facilement l'éthanol...

(10-26-2020, 08:14 AM)Cat_Man a écrit : J ai eu semaine dernière une 308 II boite auto  Eat6
3 cylindres.... 

BONNE surprise... 
Dynamique, train avant  incisifs 
Boite auto tout a fait  correct 
Bonne perf

LES compteur  en position haute ne sont pas trop gênants 
Le petit volant est une horreur... 
L ergo de la tablette a chier.. faut passer par un menu pour changer la T°,  la radio  etc
(10-26-2020, 10:12 AM)ZeGato a écrit : forcément, pour ceux habitués aux volants des tracteurs, ça peut perturber.

Comme d'autres, je trouve ça top
(10-26-2020, 10:14 AM)thom a écrit : Ça ne me dérange pas non plus, je trouve même ça plutôt agréable. Idem, je trouve le compteur en position haute assez agréable en revanche je trouve le compteur de vitesse assez peu lisible ...

J'ai toujours pas essayé la 3 cyl. de ma connaissance qui en a une également en EAT.
Je trouve l'intérieur assez sympa, et pour avoir déjà essayé le 1.2T 130 sur un C4 spacetourer il est plutôt volontaire.
Mais j'avoue avoir du mal avec le look de la 308 maintenant. Je trouve que le restylage enlaidit la voiture et la version break est d'une banalité sans nom.
Je trouve qu'il y a un cruel manque de personnalisation sur cette auto en terme de couleurs/jantes et en fin de compte elles se ressemblent toutes.
Je ne suis pas à la recherche d'une caisse exclusive mais repérer une config de 308 sympa et juste après en croiser sur les routes 10 identiques à cette config dans la semaine gache un peu le truc... Wink

Cat_Man, thom, vous faites quelle taille?
Je suis à 1m85 et je me demande à partir de combien le volant des 208/308 devient une "moins bonne" idée...
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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T'as regardé si les voitures converties au GPL (voire à l'éthanol) ne passaient pas en Crit'air chépakoi ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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je fais 1.84M

je trouve le volant de cette 308 II trop petit, je suis même sur que le volant de ma Lotus elise était d'un diamètre plus grand  Lol2 Lol2 Lol2 et surtout il est bien trop bas...  quasiment posé sur mes genoux  et pourtant la colonne de direction mis au plus haut  Ph34r

les compteurs "haut" ne me gêne pas...  la visibilité est correcte...  même si en effet la vitesse était affiché en digital
par contre, le compte tour en ordre inverse...  Huh Huh  je vois pas trop l'utilité... c'est con  Ph34r
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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(10-26-2020, 12:09 PM)Martini a écrit : T'as regardé si les voitures converties au GPL (voire à l'éthanol) ne passaient pas en Crit'air chépakoi ?

Disons que les autos qui disposent du GPL d'origine sont pas bandantes et dans celles qui l'ont eu en deuxième monte il y a pas mal de bricolage donc je pense qu'il est mieux de faire sans...
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
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P.Desproges
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(10-26-2020, 11:16 AM)macrom1 a écrit : J'ai toujours pas essayé la 3 cyl. de ma connaissance qui en a une également en EAT.
Je trouve l'intérieur assez sympa, et pour avoir déjà essayé le 1.2T 130 sur un C4 spacetourer il est plutôt volontaire.
Mais j'avoue avoir du mal avec le look de la 308 maintenant. Je trouve que le restylage enlaidit la voiture et la version break est d'une banalité sans nom.
Je trouve qu'il y a un cruel manque de personnalisation sur cette auto en terme de couleurs/jantes et en fin de compte elles se ressemblent toutes.
Je ne suis pas à la recherche d'une caisse exclusive mais repérer une config de 308 sympa et juste après en croiser sur les routes 10 identiques à cette config dans la semaine gache un peu le truc... Wink

Cat_Man, thom, vous faites quelle taille?
Je suis à 1m85 et je me demande à partir de combien le volant des 208/308 devient une "moins bonne" idée...

1m80 pour ma part.

Satisfait du 1,2 130ch, il est à mon gout suffisant pour l'auto, en effet assez volontaire (même si pour moi c'est conduite tranquille à 99% du temps).
La consommation reste raisonnable sur route/autoroute mais s'envole vite en ville.

J'aime bien la ligne de la 308 ; pas d'effet whaou mais c'est sobre (surtout en gris Cry ) et je pense que ça passera bien les années. Après c'est sur que je croise plus de 308 break gris que des MX5 RF Orange Ph34r
2023 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png]
2019 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png]
2006 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]


[Image: td.gif]

Mes baignoires
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