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Un petit topic pour les vrais baroudeurs!!
Pour commencer, mon graal: un toyota complètement restauré : il a été totalement démonté puis remonté avec quelques améliorations, dont la plus importante: le côté mécanique: d'abord, le moteur : il est maintenant équipé d'un V6 de 4 litres de 320cv. Ensuite, il a reçu une nouvelle transmission à 5 vitesses, des freins à disques, une suspension moderne, un contrôle de traction et de stabilité, un nouvel échappement...
J'ai toujours adoré ce 4x4: étant gosse, je m'étais juré que j'en aurais un quand je serais grand!!
Quelques photos de l'intérieur:
Sous son aspect rustique, quelques éléments modernes:
Quelques détails sympas:
Bref, toujours aussi fan de cette caisse!!
https://www.carscoops.com/2020/05/fj-com...t-perfect/
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Vu la qualité de la restauration, je n'ose même pas imaginer le tarif... très beau, au demeurant. Je sais que certains ici goûtent moyennement ces restomod, personnellement j'adore. Ce Toy', c'est un monument de l'histoire automobile !
Je sens que max340r va vitre rameuter dans le coin...
;-)
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Inscription : Oct 2017
05-03-2020, 08:01 PM
(Modification du message : 05-03-2020, 08:01 PM par Vince.)
Il est le bienvenu, lui et son Toyota!!
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Ahhahhha
FJ Company
Les plus beaux LAndCruiser qui soient, des merveilles.
Pour les tarifs... une visite sur leur site et un billet d'euromillion gagant, c'est tout ce qu'il faut ...
Amstramgram...
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Pour ceux à qui le modèle plaît, la galerie complète est visible ici.
J'adore cette vue particulièrement :
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Tu veux pas nous faire un reportage du tien Max
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Inscription : Oct 2017
Oui, en effet, superbe photo, impressionnante!!
Cette face avant est unique !!
Pour les photos, j'en avais mis bien plus à la base, mais j'ai dû en supprimer pas mal (j'avais largement dépassé la limite des 20 photos par post!!  )
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(05-03-2020, 08:26 PM)miniman81 a écrit : ICI aussi ils refont des toy
Super sympa, et puis c'est français, et puis (bis) ils restent davantage fidèles au modèle originel j'ai l'impression.
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Inscription : Feb 2002
(05-03-2020, 08:23 PM)Tib a écrit : Pour ceux à qui le modèle plaît, la galerie complète est visible ici.
J'adore cette vue particulièrement :
![[Image: 49164414358_2263993b88_b.jpg]](https://live.staticflickr.com/65535/49164414358_2263993b88_b.jpg)
Superbe
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'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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Zut, en voyant le titre du topic, je pensais qu'on allait parler des CR-V 1ère génération
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Il y a beaucoup bien restaurés à Bali.
De mon côté, j'ai eu quelques temps un Mercedes G en France
En Afrique, j'ai eu notamment un suzuki 410 avec lequel j'ai bien bourlingué, et un peugeot 504 DANGELqui manquait de puissance (indenor de 70ch) mais était techniquement intéressant : transmission intégrale permanente et ressorts helicohidaux.
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05-03-2020, 11:57 PM
(Modification du message : 05-03-2020, 11:57 PM par duke.)
Mon père a un UMM (je suis bien raccord avec le topic) également avec un moteur indenor (je crois) 2.5l 76ch, vrai que c'est un veau, mais ça semble indestructible.
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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L'indice c'est que c'est à vendre chez Canepa donc c'est forcément inachetable pour le commun des mortels 
La finition est à tomber, il est vraiment magnifique.
Personnellement j'ai un faible pour les Range Rover, il y a notamment un super shop que j'ai découvert l'an dernier au salon Automobile Council à Tokyo: Rangers
Leur site est un peu bordélique mais ils font des trucs super chouette, je me souviens d'un de leur modèle d'expo avec un intérieur tartan écossais à tomber par terre.
Et sinon il y a British Label qui fait des fait des Defender de la mort qui tue!
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(05-03-2020, 11:57 PM)duke a écrit : Mon père a un UMM (je suis bien raccord avec le topic) également avec un moteur indenor (je crois) 2.5l 76ch, vrai que c'est un veau, mais ça semble indestructible.
C'est moche mais increvable ! J'en vois encore mais c'est devenu très rare
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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