Venturi 260 atlantique
(05-05-2020, 07:51 PM)perdu a Londres a écrit : Fantastique anecdote! Curieux de savoir si la voiture des photos est identifiable et existe toujours : le proprio serait sacrément content de savoir que Senna ait posé ses fesses dans sa Venturi!

Quelle belle marque et quelle tristesse qu’elle ait disparue!

finalement après renseignement, l'auto est parfaitement identifiée et le proprio qui a l'auto depuis l'année 2000 est au courant que Senna a mis ses fesses sur son siège

c'est une Venturi 210 de 1992 (notée la plaque d'immatriculation)


[Image: 3341.jpg]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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Excellent, un eurélien en plus ! Si ça se trouve il habite pas loin de chez mes parents.
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(05-06-2020, 09:25 AM)Tib a écrit : Excellent, un eurélien en plus ! Si ça se trouve il habite pas loin de chez mes parents.
Coucou Quelle CHANCE, si tu as des parents qui habitent pas loin du possesseur de la Venturi dans laquelle Senna a mis le cul, tu vas prendre de la valeur! Lol2
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Quelqu'un sait si Ayrton a laissé échapper une flatulence lors du stationnement de son séant sur le siège ? C'est pour ajuster la cote sur La Centrale.
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(05-06-2020, 12:45 PM)Tib a écrit : Quelqu'un sait si Ayrton a laissé échapper une flatulence lors du stationnement de son séant sur le siège ? C'est pour ajuster la cote sur La Centrale.
La crotte de nez sous le siège c'est +15%
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en vente aux enchères à Monaco le 21 juillet
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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(07-20-2020, 09:15 AM)manu5494 a écrit : en vente aux enchères à Monaco le 21 juillet

Magnifique  Love  
Les années passent et cette Venturi Atlantique, ou sa soeur la 260 LM, me font toujours autant d'effet !
Dommage, les moyens ne sont pas là  Cry
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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Splendide en effet cette Venturi, j'adore!! Crevard
Si seulement j'avais les sous....
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C'est la tienne ?


Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi mettre en vente une voiture une caisse evaluee entre 55 et 70k€, mais sans CT ? Soit elle est dans l'etat annonce et un CT a 50 balles c'est pas la mort, soit il y a un truc qui passe pas et dans ce cas l'annonce ne dit aps tout  Voyons
[Image: 951987Signature700.jpg]
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non c'est pas la mienne, celle ci est la 25 (et dernière) et la mienne est la n°6.

bizarre l'histoire du CT en effet, en tout cas je sais que cette auto roule régulièrement sur la cote vers La Baule, en plus elle sort de gros travaux chez extreme limite à Fay de Bretagne donc je ne peux imaginer qu'elle ne passe pas le CT haut la main...

celle-ci a des jantes de 260 LM (blanches en 17"), je trouve çà dommage...sans compter les 4 sorties d'échappement (au lieu de 2) que j'ai toujours trouvées affreuses
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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Les 4 sorties c’est du tuning after market ou une option/accessoire venturi ? 
Et Manu je m’emmêle les pinceaux : c’est quoi les différences entre une Atlantique et une LM? 
En tous cas c’est vraiment désirable !
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les 4 sorties n'étaient pas une option d'usine
c'est du tuning aftermarket qu'un  spécialiste Venturi basé dans l'Oise montait en seconde monte sur les voitures qu'il entretenait. Beaucoup ensuite en sont revenus et les ont dégagés !

la LM c'est une évolution de l'Atlantique.
L'Atlantique était une série limitée (25 unités) sortie en 92/93, toutes en couleur unique bleu Atlantique
la LM est donc un modèle basé sur l'Atlantique, mais devenant un modèle à part entière de la gamme sorti à partir de 1994, avec comme modification : des jantes Oz en magnesium de 17", des réglages de train roulant optimisés pour la rendre encore plus efficace.
et comme c'était un modèle à part entière on pouvait choisir sa couleur dans la gamme des teintes Venturi, idem pour l'intérieur

d'aucun dise que c'est le modèle le plus efficace (et aussi le dernier) du modèle historique 200/210/260.

L'Atlantique est plus légère de quelques dizaines de kg, mais beaucoup plus pointue à mener vite.
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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Les jantes blanches et les 4 canules d'échappement, je n'aime vraiment pas. Je préfère mille fois la tienne, que je trouve simplement parfaite !
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Pareil !

Le CT, c'est peut-être parce qu'il ne veut pas se presser pour la vente et devoir le repasser au bout de six mois s'il n'a pas fait affaire.
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Voilà, d'ou pleins d'annonces "le CT sera passé pour la vente"
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