11-15-2021, 02:40 PM
Les Dacia ne sont pas cheres, mais les autres marques se tirent une balle dans le pied avec des politiques tarifaires debiles
Exemple, on a regardé un Koleos, c est plus gros et plus cossu que le Duster, c est moche a mon gout, mais pourquoi pas. Tarif full option 45KE, offre neuf 37. UN VD de trois mois et 3000 bornes a 31400Euro
Donc tu achetes un koleos neuf a 45 trois mois apres ca vaut 31.
Deja faut avoir envie d un Koleos, mais aussi de perdre 14KE en trois mois. Et si Rino te le vend pour 37 pourquoi un tarif a 45?
On voit tres bien ou sont les economies sur la Dacia: sur une grosse partie de la gamme, les portieres sont communes. Ca limite vachement le design, mais c est une tres grosse economie
Il n y a pas de passage de roue en plastoc, ca doit economiser une centaine de balles par bagnole
Les garnitures de porte sont en plastoc moulé d une piece a l arriere, beaucoup moins cher qu un truc avec un bout de tissu, et des aumonieres, a l aise 100 balles par caisse
Etc........
Mais ca n est pas si indigent que ca en equipement. il y a camera avant arriere et lateral, les bips de parking AV AR, un avertisseur d angle mort dans les retros, regulateur, limiteur, un systeme d aide au demarage en cote, des phares lED, l allumage auto des phares et des essuies glaces, des retro degivrants electriques etc...
Les options sont limitées, et pas cheres: la roue de secours a 200 balles, la carte main ibre a 200 balles les sieges chauffants a 200 balles
La gamme a ete simplifiée, les modeles les moins chers retirés du catalogue parcequ ils ne se vendaient pas.........La moitié des ventes se fait sur les versions Prstige (Bon faut etre clair quand un constructeur auto met un logo Prestige sur une bagnole, ca veut dire que la bagnole n est pas prestigieuse........ C etait deja le cas avec les finitions L de Renault qui signifiaient Luxe ou TL, Tourisme Luxe, ou meme GTL, Grand Tourisme Luxe
Je presume que tourisme faisait reference a l implication des controleurs qualite de la marque et luxe a leur salaire
Exemple, on a regardé un Koleos, c est plus gros et plus cossu que le Duster, c est moche a mon gout, mais pourquoi pas. Tarif full option 45KE, offre neuf 37. UN VD de trois mois et 3000 bornes a 31400Euro
Donc tu achetes un koleos neuf a 45 trois mois apres ca vaut 31.
Deja faut avoir envie d un Koleos, mais aussi de perdre 14KE en trois mois. Et si Rino te le vend pour 37 pourquoi un tarif a 45?
On voit tres bien ou sont les economies sur la Dacia: sur une grosse partie de la gamme, les portieres sont communes. Ca limite vachement le design, mais c est une tres grosse economie
Il n y a pas de passage de roue en plastoc, ca doit economiser une centaine de balles par bagnole
Les garnitures de porte sont en plastoc moulé d une piece a l arriere, beaucoup moins cher qu un truc avec un bout de tissu, et des aumonieres, a l aise 100 balles par caisse
Etc........
Mais ca n est pas si indigent que ca en equipement. il y a camera avant arriere et lateral, les bips de parking AV AR, un avertisseur d angle mort dans les retros, regulateur, limiteur, un systeme d aide au demarage en cote, des phares lED, l allumage auto des phares et des essuies glaces, des retro degivrants electriques etc...
Les options sont limitées, et pas cheres: la roue de secours a 200 balles, la carte main ibre a 200 balles les sieges chauffants a 200 balles
La gamme a ete simplifiée, les modeles les moins chers retirés du catalogue parcequ ils ne se vendaient pas.........La moitié des ventes se fait sur les versions Prstige (Bon faut etre clair quand un constructeur auto met un logo Prestige sur une bagnole, ca veut dire que la bagnole n est pas prestigieuse........ C etait deja le cas avec les finitions L de Renault qui signifiaient Luxe ou TL, Tourisme Luxe, ou meme GTL, Grand Tourisme Luxe
Je presume que tourisme faisait reference a l implication des controleurs qualite de la marque et luxe a leur salaire
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
