F1 2023
Elles ne sont vraiment pas folichonnes les livrées Haas.
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En noir et or ça claquait un peu mais depuis... Dodo
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actuali...ll/1378634

Après Audi....
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C'est Andretti qui va être content
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Et Porsche aussi...  Ph34r
[Image: attachment.php?aid=7187]


¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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Ca me plait autant que la Haas...
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(02-03-2023, 04:20 PM)Bozo a écrit : https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actuali...ll/1378634

Après Audi....

Un article sur Ford en F1:
https://jalopnik.com/60-years-of-ford-in.../slides/12
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Hybridation part Duracell, apparement

   


Apparition timide de Gulf
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On voit de vraies différences chez Sauber :

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l'alpine 2023 : https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actuali...ly/1381195
[Image: 221347.png]
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Aucun intérêt ces présentations à la presse, la plupart cachent leur jeu.


Sinon, bientôt sur les plateformes:
[Image: attachment.php?aid=7187]


¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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(02-17-2023, 11:13 AM)b-boy a écrit : Aucun intérêt ces présentations à la presse, la plupart cachent leur jeu.

Regarde ses vidéos : https://www.youtube.com/@KYLEENGINEERS/videos
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Stroll absent des essais hivernaux de Barcelone. Remplacé par Drugovich (champion de F2)
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Atteindre :