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Présentation de la P7:
https://carnewschina.com/2025/08/06/xpen...uts-today/
https://www.carscoops.com/2025/08/theres...ric-sedan/
Elle a l'air vraiment pas mal mais je crois qu'elle n'est pas prévue chez nous....
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Xpeng est exactement ce que Jaguar aurait dû être.
Leur dessin inclus, qui pour certains modèles fait penser à Jaguar en moderne.
Luke Sky
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D'ailleurs, on voit pas mal de G6 par chez moi, une très belle alternative au TMY.
Luke Sky
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J'ai essayé le X9 en passager (trajet VTC). Quelques impressions très personnelles :
- de l'extérieur, je trouve le style archi moche (le truc était noir, aucune personnalité, un cube à roulettes)
- intérieur très clinquant : faux cuir partout, éclairage LED du sol au plafond, des boutons partout, un écran TV escamotable au plafond, au final c'est très... chinois
- confort de roulage (j'ai fait ville, route et un peu d'autoroute) : très très souple, j'étais assis au 3ème rang et j'ai trouvé que l'essieu arrière pompait énormément (suspension pneumatique ?), par contre immense espace à bord même au 3ème rang, sièges n'offrant aucun maintien latéral
- finitions clinquantes, t'as l'impression que c'est luxueux de loin mais de près tout fait énormément cheap
- conduite : bah... je ne l'ai pas conduit, mais le jeune issu de la diversité au volant était tout fier de nous montrer à quel point ça accélérait fort (c'est vrai). La visualisation de la circulation en temps réel sur l'écran central semble assez impressionnante, le gars nous affirme qu'il parcourt plus de 500 km avec une seule charge (impossible à vérifier)
Bref, une fois la curiositéde la nouveauté passée, je n'y ai trouvé aucun intérêt.
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10-15-2026, 02:41 PM
(Modification du message : 10-15-2026, 02:41 PM par Martini.)
(10-15-2026, 02:31 PM)Steph a écrit : J'ajoute :
https://forums.automobile-propre.com/top...rle-74354/
Je me suis toujours dit que ça vaudrait peut-être le coup de créer une casse auto avec des véhicules neufs pour vendre des pièces "neuves de réemploi". Peut-être que c'est possible avec XPeng
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Dans le domaine du VE (surtout pour les Zoé, Tesla et e208 largement diffusées), ça semble une excellente idée tant que les épaves sont vendues à vil prix.
Il faut 1 ou 2 gars formés correctement à l'électricité pour neutraliser et désaccoupler les batteries de traction, puis des bennes acier pour les stocker (et les noyer en cas de pépin), mais pour quelqu'un qui connait bien les réseaux d'entretien/carrosserie automobile, il y a clairement quelque chose à faire.
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bonne chance pour trouver un assureur pour les bâtiments, va falloir travailler en extérieur ....
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