Fraude à la carte grise

[Steph]

«Un million de voitures invisibles» : la Cour des comptes dénonce la passivité de l’État face à la fraude à la carte grise

En externalisant massivement les cartes grises sans garde-fous, l’État a ouvert la porte à des fraudes d’ampleur inédite.
Dans un rapport, la Cour des comptes épingle la passivité prolongée des pouvoirs publics face à ces dérives.

L’administration se dématérialise et délègue à toute vitesse et ce sont les malfaiteurs et les fraudeurs en tout genre qui en profitent.
Depuis 2017, la France a laissé prospérer un parc parallèle de véhicules invisibles.

Près d’un million d’automobiles ont été immatriculées via des sociétés fictives, selon une estimation partielle de la Cour des comptes publiée dans un rapport d’observation qui sera rendu public jeudi 12 mars et que nous avons pu consulter.

C’est la fameuse affaire des «garages fantômes », mise au jour fin 2024 par le journal Le Monde. De fausses entreprises, parfois réduites à une simple boîte aux lettres, décrochent une habilitation préfectorale et immatriculent à la chaîne des véhicules sans jamais avoir ni locaux, ni salariés, ni activité réelle. Ces services s’avèrent très utiles à la petite délinquance tout comme à la grande criminalité.

La source : https://www.lefigaro.fr/automobile/un-mi...e-20260311

Je découvre que les loueurs se font barboter pas mal de voitures grâce à ce système :

https://www.lefigaro.fr/automobile/garag...e-20260112

Mais dès cette année, nous allons monter en puissance avec la facturation électronique...
(avec un bon montage il sera plus facile de blanchir efficacement qu'avec 12 Kebab et 5 Barbiers)

[emss]

'Lut,

Ben le privé fait toujours mieux que le public, c'est bien connu
Là, au moins, ce n'est pas de fraude de petits joueurs.

Éric aka Alf. Socialisation des pertes, privatisation des gains, acte n avec n grand...

[Cat_Man]

'Lut,

Ben le privé fait toujours mieux que le public, c'est bien connu
Là, au moins, ce n'est pas de fraude de petits joueurs.

Éric aka Alf. Socialisation des pertes, privatisation des gains, acte n avec n grand...

pas une question de privé

90% des gge font correctement leur job

sauf qu'il y a des failles énormes  et que des petites margouillis en on profiter 

l'état a été un peu bisounours ce sur coup là  et surtout à donner l'agrément à 30.000 boites

dans les année 1990, faire sa CG à la pref de Lille, c'était un enfers,  1/2 journée de perdues

[b-boy]

Et le top, quand ils cherchent des véhicules en particulier, ils n'ont qu'à regarder dans le système où ils peuvent les trouver.
C'est magnifique quand même...

[patriotmax]

Et le top, quand ils cherchent des véhicules en particulier, ils n'ont qu'à regarder dans le système où ils peuvent les trouver.
C'est magnifique quand même...

Parce que tu penses que quand c'est géré par l'état c'est mieux ? 
J'ai du planquer ma 1M a ce jeu la quand je l'ai acheté, c'est un pote à moi qui m'appelle pour me dire "Tu connais pas une 1M noire dans le secteurs, on m'a commandé des clés vierges pour aller la soulever." Ambiance. Heureusement que je lui ai dit que c'était la mienne. 

[thom]

En fait les fonctionnaires c’est un peu comme les normes, quand y’en a ça va pas et quand on les enlève ça va pas non plus?

[h trois]

J'ai du planquer ma 1M a ce jeu la quand je l'ai acheté, c'est un pote à moi qui m'appelle pour me dire "Tu connais pas une 1M noire dans le secteurs, on m'a commandé des clés vierges pour aller la soulever." Ambiance. Heureusement que je lui ai dit que c'était la mienne. 

T'as des relations, toi!

[Onken]

Et le top, quand ils cherchent des véhicules en particulier, ils n'ont qu'à regarder dans le système où ils peuvent les trouver.
C'est magnifique quand même...

Parce que tu penses que quand c'est géré par l'état c'est mieux ? 
J'ai du planquer ma 1M a ce jeu la quand je l'ai acheté, c'est un pote à moi qui m'appelle pour me dire "Tu connais pas une 1M noire dans le secteurs, on m'a commandé des clés vierges pour aller la soulever." Ambiance. Heureusement que je lui ai dit que c'était la mienne. 

Les garagistes véreux... En principe le garagiste doit demander la CG et pas une copie de la CG.
Si les clés arrivent programmé, le constructeur ne fait pas la commande si le dossier n'est pas archi complet.
Comme il y a de l'humain à chaque étage, ça peut toujours s'arranger.

[Onken]

'Lut,

Ben le privé fait toujours mieux que le public, c'est bien connu
Là, au moins, ce n'est pas de fraude de petits joueurs.

Éric aka Alf. Socialisation des pertes, privatisation des gains, acte n avec n grand...

C'est vrai que quand c'était les prefs qui faisaient le taf en interne, ça n'arrivait jamais d'avoir une CG pour une caisse importé sans dossier de RTI moyennant d'avoir le bon contact dans le bon service.

Là c'est de la fraude tout autant que le cas que je liste au dessus m'enfin s'il y avait les anti con qui vont bien dans le soft mis à disposition, ça n'arriverai pas.

J'ai moi meme été emmerdé pendant plus de 1an pour une CG lors du passage à l'ANTS. Meme les vrais pro n'y arrivait pas, il y avait un problème entre le numéro de la CG et le numéro de transfert de propriété (un genre de CRC). Pendant pas loin de 2ans, j'ai roulé avec une CG vendu sans la nouvelle CG. A un moment, dans le désespoir et sans solution ni de l'administration ni des pros, j'ai demandé un duplicata de CG et à partir du duplicata, j'ai pu tout refaire. Là encore gros bug dans la matrice ANTS.
A priori, si tu as les infos complète d'une CG, tu peux en demander un duplicata de la CG et te démerder pour la recevoir à une autre adresse que celle du proprio. Après tu fais une petite vente à l'export pour une doublette sur une voiture cartonnée ou volée...

[emss]

'Lut,

C'est vrai que quand c'était les prefs qui faisaient le taf en interne, ça n'arrivait jamais d'avoir une CG pour une caisse importé sans dossier de RTI moyennant d'avoir le bon contact dans le bon service.

Je ne dis pas le contraire, mais ce qui a changé, c'est l'échelle de la fraude.

Que l'ANTS ne soit pas à la hauteur, on va dire que ce n'est pas trop étonnant.

Ce qui est pour moi inadmissible est d'avoir ouvert à tous les vents et margoulins la capacité d'apporter des modifications à une base de données un tantinet sensible sans contrôle initial sérieux des intervenants et une fois opérationnels, de leur activité.

De fait des margoulins s'en mettent plein les poches et c'est l'État, in fine, le contribuable qui finance par le manque à gagner généré.

Maintenant, je n'étais pas non plus fan des sous-préfs dans lesquelles tu tombais sur un âne baté qui refusait de reporter les infos de ton COC parce que son écran était prérempli avec des valeurs foireuses et qu'il fallait péter un scandale pour qu'un responsable de service vienne expliquer au dit âne bâté que c'était le COC qui faisait foi.

Éric aka Alf

[Steph]

En fait les fonctionnaires c’est un peu comme les normes...

Souvent on se demande à quoi ils servent vraiment.

[thom]

Et on voit ici que ça va beaucoup mieux sans

[Tib]

@thom tu n'as visiblement pas compris : c'est précisément parce que les trop nombreux fonctionnaires font mal leur travail que le privé merdoie.

[h trois]

En fait les fonctionnaires c’est un peu comme les normes, quand y’en a ça va pas et quand on les enlève ça va pas non plus?

La France est un pays extrêmement fertile : on y plante des fonctionnaires et il y pousse des impôts. 

Georges Clemenceau

[patriotmax]

Et le top, quand ils cherchent des véhicules en particulier, ils n'ont qu'à regarder dans le système où ils peuvent les trouver.
C'est magnifique quand même...

Parce que tu penses que quand c'est géré par l'état c'est mieux ? 
J'ai du planquer ma 1M a ce jeu la quand je l'ai acheté, c'est un pote à moi qui m'appelle pour me dire "Tu connais pas une 1M noire dans le secteurs, on m'a commandé des clés vierges pour aller la soulever." Ambiance. Heureusement que je lui ai dit que c'était la mienne. 

Les garagistes véreux... En principe le garagiste doit demander la CG et pas une copie de la CG.
Si les clés arrivent programmé, le constructeur ne fait pas la commande si le dossier n'est pas archi complet.
Comme il y a de l'humain à chaque étage, ça peut toujours s'arranger.

En l'occurence, c'est un magasin de vente de pièces autos, un endroit ou les membres du FAR (moi y compris) ne laisseraient pas leurs autos.
La programmation de la clé se fait une fois entré dans la voiture, j'ai eu le droit à une démo sur ma Mégane RS, rien de bien complexe en ayant le bon matériel. 

@thom, tu es fonctionnaire ?