L'essai du jour : Rolls Royce Ghost
#1
Hello,

Aujourd'hui journée difficile, j'étais invité, vous savez le genre d'invitation qu'il est impossible de refuser.

A cette occasion, j'ai reçu ma pince d'or, la plus haute distinction dans le coeur des Auvergnats.
Je me pointe sur le lieu de RDV avec la TM3, je indique véhicule léger, je renseigne mon immat et l'horodateur m'indique Stationnement gratuit pour votre véhicule. ça c'est fait.
Mon contact m'invite à manger à une bonne table. ça c'est fait.
Pi ben après j'ai pu essayer la RR Ghost.
C'est dans ces moments là que tu te dis que je n'ai pas un job facile tous les jours.

RR fait appel à un presta pour conduire ou accompagner le prospect. Le mec est hyper sérieux et à bosser la spec, l'histoire de la voiture, les détails etc. Donc petit tour et présentation de la voiture.
Le presta a été brieffé par mon contact que je suis un peu piégeur et taquin.
Pendant le tour, on fait l'administratif permis assurance etc au niveau du coffre de la Ghost, j'en profite glisser une peau de banane en demandant la contenance du coffre "car pour une familiale c'est important". Le presta Rolls répond en 0.1sec. Damne niqué pour le piège. Mon contact rigole et dis au presta : je t'avais prévenu il va te faire des blagues pour te piéger tout du long.

Après un peu d'histoire sur la marque, le 6 3/4 etc, on passe à l'intérieur. Clairement l'extérieur c'est pas ma came, c'est trop tout et surtout pas assez discret.
Dedans par contre c'est pas la meme, c'est complètement fou, pas trop old school car ils ont fait évoluer les déco et pas exemple tu peux avoir une peinture de ton artiste préféré sur le TdB. La déco de la planche de bord du model d'essai est des plus particuliers dira-t-on (genre motif de zèbre) mais le reste c'est un sans fautes. Un cuire blanc très légèrement cassé, un passe poile bleue marine, une petite bande de cuire bleu marine en haut du dossier, c'est juste sublime. La moquette est XXXXXXXXXL en épaisseur, les aérateurs sont en chrome véritable et non en plastique qui brille.
Les portes antagonistes c'est fun et quand ouvre porte avant et arrière l'accessibilité est incroyable et offre une vue magnifique sur l'intérieur.

L'accompagnant me propose d'aller essayer, conducteur ou passager, devant ou derrière. Je commence par dire passager de peur de pété la caisse qui ne fait que rappelons quasi 5m50 et environ 2m hors rétro, je me dis que pour sortir de la contre aller... Après une courte réflexion je dis autant vivre l'expérience et conduire la voiture.
J'ai donc pris les volants de la Ghost, tu comprends immédiatement l'intéret du Spirit of ecstasy qui est le seul indicateur de la distance entre ton capot et la voiture devant. Je m'extirpe de la contre aller sans laisser une jante sur le trottoir ni une aile. L'accompagnant me dit : arf tu vas voir c'est facile, tout le monde te laisse passer, ya pas de stress à avoir. En effet on fait 15m que les autres automobilistes me laissaient m'insérer dans la circulation. Je dois aller à gauche et franchir 2 files nickel là encore on me laisse passer. Je vais pour croiser la route, là encore les 2 voitures en face s'arrete et me font signe.
Je me demande s'ils ne me laissaient pas passer pour avoir un pourboire.

Immédiatement tu es dans l'ambiance car j'arrive sur des pavés et là, la magie opère directement, il n'y a pas de pavé, le flying carpet. Le moteur, quoi quel moteur le 6 3/4 fait moins de bruit qu'une voiture électrique.

La suite très vite
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#2
Suite,

Une bardée de caméras analyse l'état de la route avec le couplage à la vitesse véhicule, les amortisseurs s'adapte au défaut de la route lorsque l'auto va passer dessus. C'est bluffant d'efficacité.
En étant enculeur de mouche on sent quand même que la voiture passe sur un mode encore plus soft sur les pavés contrairement à une route bitume donc lorsqu'on roule sur les pavés il faut etre hyper smooth avec la pédale de frein afin de ne pas avoir de pitch lorsqu'on touche la pédale de frein ou qu'on vise l'arret complet. J'ai été validé par le moniteur pour avoir mon permis chauffeur de maitre sur voiture ultra luxe.

Feeling avec la direction, c'est ultra doux, assisté et calibré à merveille pour ce pour quoi elle a été conçu à savoir une conduite souple et douce. La direction est donc souple à basse vitesse, très très assisté lors des manœuvres. C'est une invitation à une conduite coulée. La jambe du volant tombe idéalement dans la main, elle est plutôt fine, le cuire bi ton accentue l'effet de finesse de la jambe volant.

Le moteur qu'en dire, ben pas grand chose, il remplit pleinement son office.
Quand tu démarres tu as un Wrouaap de 3sec puis plus un bruit. Comparativement sur une Bentley le W12 faisait WROUAAAAAP pendant 5sec puis quasi plus un bruit, sur la Bentley c'etait juste le temps et le niveau sonore nécessaire à attirer l'oreille du badaud et le temps qu'il cherche du regard, le son disparaissait. Là c'est 3sec et encore plus léger, pas sur que le voisinage puisse percevoir qu'un 6 3/4 venait de s'éveiller. Le son est là pour rappeler la noblesse du moteur au démarrage puis se faire complètement oublier. Je n'ai pas essayé les 570cv de la voiture, les 850Nm de couple semble là, le couple est très généreux tout en bas. La boite quoi quelle boite, je n'ai pas senti le moindre passage de rapport lors de mon essai, c'est simple là encore on dirait une électrique.
Pas de compte tour mais un jauge de réserve de puissance, j'adore. Encore un truc qui n'incite pas à la conduite sportive mais t'indique que tu as de la marge.
La vitesse est limitée à 250km/h, ça donne envie de partir en vacance aux places arrières pour profiter du confort en risquant le permis du chauffeur plutôt que le sien. ça va quasi aussi vite que le TGV sauf que la Rolls ne partira pas sans toi si tu as 5min de retard, dans un confort difficilement descriptible.

La voiture essayée n'avait pas les roues directrice arrière qui offre un plus indéniable pour circuler dans les grandes villes pas hyper large. ca reste relativement maniable même sans les roues arrières directrice compte tenu du gabarie de l'auto.

Au final qu'est ce que j'en retiens, qu'est ce qui m'a marqué?
- Le putin de bruit de ventilation de la clim, il n'y a pas un bruit de roulement, pas la moindre vibration, pas le moindre craquement, rien ABSOLUMENT rien sauf le bruit d'air lié à la clim. C'est complètement fou d'arriver à un tel niveau. Je sais que je suis de plus en plus sensible au bruit et là le travail est juste incroyable.
- Le nombre de minette ultra gaulasse qui trainent dans les beaux quartiers de la capitale en plein midi / après midi et qui sortent des boutiques de luxe.
- C'est une voiture incroyable pour qui en a les moyens car l'utilisation est quand meme limitée (daily bouarf, vacances OK mais au final quand tu as ce genre de caisse, tu pars généralement en avion très loin, si tu pars en vacances avec ta Rolls, il faut faire convoyer tes jouets pour du fun sur les petites routes et/ou pour qu'on ne te voit pas tous les jours de tes vac à bord de la meme caisse; Pour partir dans ta maison secondaire de campagne le WE, là oui)
- Il y a des normes qui ont ajouté des HP pour prévenir des passants sur les voitures électrique en ville, cette voiture fait moins de bruit qu'une voiture électrique mais n'a pas de HP extérieur pour signaler sa présence.
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#3
   

   
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#4
Merci beaucoup pour ton cr super complet!! Bien

Ca doit être vraiment être une expérience sympa à vivre ce genre d'essai!! Jap
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#5
T'en as du bol! :D
C'est des fermetures éclaire sur le bas du dossier du siege?
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#6
Je pense que c'est pour l'Isofix Wink
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#7
ok ça dégage l'accès. Pauvre enfant va... LOL
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#8
(06-13-2026, 09:40 AM)lsp_sebboss a écrit : T'en as du bol! :D
C'est des fermetures éclaire sur le bas du dossier du siege?

(06-13-2026, 10:16 AM)Bentley a écrit : Je pense que c'est pour l'Isofix Wink

C est exactement ça
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#9
(06-13-2026, 09:30 AM)Vince a écrit : Merci beaucoup pour ton cr super complet!! Bien

Ca doit être vraiment être une expérience sympa à vivre ce genre d'essai!! Jap

En effet ya pire dans la vie.
La Praga, la Ghost, peut être bientôt une autre qui fait partie de ma ultimate wish list.

Je vous ferai un CR si par chance l essai se fait. Pour le moment essai rapide samedi prochain mais à confirmer. J espère qu il y aura aussi un essai un peu plus long un peu plus tard.
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#10
Merci pour le CR ! Génial !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#11
(06-13-2026, 01:50 PM)Onken a écrit :
(06-13-2026, 09:30 AM)Vince a écrit : Merci beaucoup pour ton cr super complet!! Bien

Ca doit être vraiment être une expérience sympa à vivre ce genre d'essai!! Jap

En effet ya pire dans la vie.
La Praga, la Ghost, peut être bientôt une autre qui fait partie de ma ultimate wish list.

Je vous ferai un CR si par chance l essai se fait. Pour le moment essai rapide samedi prochain mais à confirmer. J espère qu il y aura aussi un essai un peu plus long un peu plus tard.

Et merde, l'essai de ce week-end est tombé à l'eau et ne sera pas reporté.
C'est con je devais essayé l'une de mes dream car, un caisse que j'aurai aimé posséder.
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