Peugeot 208 GTI
#76
c'est le doc de presse Roll oui, et encore j'ai mis que l'essentiel, le reste t'as l'impression qu'ils sont en train de jouir sur le cuir... Ptdr



Mine de rien, ça marche pas mal si c'est ça, ce sont plus les chiffres qui m'ont causé et le couple important.



@ec: c'est le THP, donc à 30000 kms y'a le stop & stop... Ph34r
Coureur de terrasses...
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#77
(09-03-2012, 02:16 PM)Tib a écrit : Sinon, des accélérations "de tout premier ordre", c'est un 0 à 200 en 7 secondes. Faut que les mecs de PSA se mettent à la page !

Ben... C'est plutôt bien Lol
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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#78
(09-03-2012, 02:17 PM)ec a écrit : Dans les voitures standards, doit pas y en avoir tant que ca qui le torche en moins de 7 secondes quand meme

Une Octavia RS est à 7'3, une Golf GTi à 7'2, une Laguna GT idem, une Clio RS à 6'9, une Leon FR à 6'8, une MRS à 6'5, une Astra GTC à 6'2, une 130i à 6'1, une Mazda 3 MPS idem,.



Mais dans l'absolu, t'as pas tort...





Ph34r
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#79
7 secondes juste oui c'est très bien...



celles qui le font avec un chiffre qui commence par 6 ou moins , c'est du lourd souvent !
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes
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#80
Faut voir la prochaine Clio RS, ils vont prendre une fessée W
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#81
(09-03-2012, 02:17 PM)ec a écrit : Dans les voitures standards, doit pas y en avoir tant que ca qui le torche en moins de 7 secondes quand meme
Elles sont pas nombreuses à prendre 200 en moins de 7 secondes W
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#82
(Je viens de vérifier pour le 0-200, même une GSX-R 1000 semble au dessus de 7, une Enzo plus de 9)
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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#83
Moins de 10, c'est déjà exceptionnel.

Une Veyron est ptet dans les 7 mais sûrement pas de beaucoup.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#84
(09-03-2012, 02:19 PM)Dams a écrit : c'est le doc de presse Roll oui, et encore j'ai mis que l'essentiel, le reste t'as l'impression qu'ils sont en train de jouir sur le cuir... Ptdr



Mine de rien, ça marche pas mal si c'est ça, ce sont plus les chiffres qui m'ont causé et le couple important.



@ec: c'est le THP, donc à 30000 kms y'a le stop & stop... Ph34r





médisant Motard
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#85
(09-03-2012, 02:33 PM)Martini a écrit : Elles sont pas nombreuses à prendre 200 en moins de 7 secondes W

Oui ca j'avais compris je parlais deja du 0-100.



et il y a des chances qu'elle soit a peu pres accessible au moins 23-25 k€ Voyons
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#86
Pas important le prix, c'est du jetable ces bazars tu la prends en loc' et tu la dégages 2 ans après Wink
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#87
(09-03-2012, 04:42 PM)ec a écrit :
(09-03-2012, 02:33 PM)Martini a écrit : Elles sont pas nombreuses à prendre 200 en moins de 7 secondes W
Ah. Comme tu écrivais après Tib, je pensais que tu parlais du 0 - 200. On est sur le FAR, merde W
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#88
(09-03-2012, 04:42 PM)ec a écrit : et il y a des chances qu'elle soit a peu pres accessible au moins 23-25 k€ Voyons



Je pense autour des 23ke maxi Coucou une feline hdi 115 vaut 21850, si tu compare aux 308 une GTI vaut 28150 quand une hdi 150 feline vaut 29050... Donc par supposition on doit être entre 22 et 23 ke pour une 208 GTI. Jap
Coureur de terrasses...
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#89
(09-03-2012, 02:35 PM)Gzii a écrit : (Je viens de vérifier pour le 0-200, même une GSX-R 1000 semble au dessus de 7, une Enzo plus de 9)

Pff, un GSX-R... ce truc de grosse tarlouze du bitume !



Ph34r





(09-03-2012, 02:33 PM)Martini a écrit : Elles sont pas nombreuses à prendre 200 en moins de 7 secondes W

Je n'en connaissais pas... jusqu'à aller vérifier chez Bugatti. On a donc :

- la Veyron : 7'3

- la Grand Sport : 7'3

- la Super Sport : 6'7



Pour info, avec la Grand Sport, le 0 à 300 km/h est avalé en 14'7 (dans ce laps de temps, mon Multivan n'a toujours pas atteint les 100 km/h).



Sinon, en moins de 10', à ma connaissance on a :

- Koenigsegg Agera R : 7'5

- Lamborghini Aventador : 8'8

- Porsche 997 GT2 RS : 9'8 (mesure Sport Auto) ; 0 à 300 km/ en 28'9 (soit pile le double de la Super Sport...)

- Pagani Huayra : 9'6

- Ferrari 599 GTO : 10'18

- Ferrari 458 Italia : 10'4

- Lamborghini LP670 SV : 10'6



(09-03-2012, 04:42 PM)ec a écrit : et il y a des chances qu'elle soit a peu pres accessible au moins 23-25 k€ Voyons

En se caressant vigoureusement le bout du slip, oui. Sachant qu'une 208 Féline 1.6 HDi 115 avec la peinture métallisée sort déjà à 25K€ en prix public, faut plutôt s'attendre à quelque-chose comme 27K€ je pense.
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#90
(09-03-2012, 06:11 PM)Dams a écrit : : une feline hdi 115 vaut 21850,





(09-03-2012, 06:19 PM)Tib a écrit : Sachant qu'une 208 Féline 1.6 HDi 115 avec la peinture métallisée sort déjà à 25K€

decidez vous W W
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Atteindre :