09-05-2012, 12:11 AM
Rien, projet annulé pour cause de chasse aux €€€, pas de 208Cab, il y a la DS3 cab pour ca...
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
Peugeot 208 GTI
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09-05-2012, 12:11 AM
Rien, projet annulé pour cause de chasse aux €€€, pas de 208Cab, il y a la DS3 cab pour ca...
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
09-05-2012, 02:01 AM
J'ai vu la dernière Focus CC aujourd'hui. On dirait une coréenne de dix ans...
09-05-2012, 09:13 AM
c'est quand même la déche....
les 206 et 207 CC ont quand même bien marché , c'est dommage de pas continuer
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes
09-05-2012, 09:18 AM
206cc oui, 207cc je ne sais pas. Je la trouve trop massive et aussi très lourde.
09-05-2012, 09:21 AM
ça me surprend que Peugeot n'ait pas prévu de 208 CC ??
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09-05-2012, 12:27 PM
mmh, je pense que la 207cc a ete tres loin de reediter le carton de la 206cc ..
suis pas forcement surpris qu'il n'y ait pas de 208cc ...
09-05-2012, 10:52 PM
09-06-2012, 03:36 PM
09-06-2012, 04:04 PM
C'est dommage car la 207 CC (je n'ai jamais conduis de 206 CC) est une bonne voiture.
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
09-06-2012, 04:08 PM
la 208 CC avait été évoquée avec un retour au toit en toile. Pour des raisons de poids, esthétique et retour au cabrio.
Je suis étonné aussi que le projet soit abandonné, et très triste si c'était le cas parce que j'aurais adoré qu'ils reviennent à la toile
Coureur de terrasses...
24500 euros me suis gourré de 1500 euros
En revanche j'ai pas les détails des équipements à ce prix.
Coureur de terrasses...
09-25-2012, 09:05 AM
09-25-2012, 09:15 AM
et sinon, à l'opposé de la version GTI, il donne quoi le petit 1.2 VTI finalement Dams ?
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09-25-2012, 09:59 AM
(09-25-2012, 09:15 AM)rover421 a écrit : et sinon, à l'opposé de la version GTI, il donne quoi le petit 1.2 VTI finalement Dams ? il marche pas mal sur les 3 ou 4 premiers rapports, ça a été bien étagé. On entend quand même le bruit du 3 cylindres mais ça je pense qu'il va falloir s'y habituer quelque soit la marque. En revanche ça manque un peu de couple au démarrage d'un feu ou d'un stop, et la 5è est un poil longue pour réussir à afficher un taux de Co² qui va bien, mais ça aussi va falloir s'y habituer... En revanche c'est souple et vraiment économique. Bref un bon petit moteur moderne excellent en usage urbain, un peu moins en usage routier, mais en remettant dans le contexte c'est largement suffisant compte tenu de ses specs.
Coureur de terrasses...
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