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F1 2012

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ZeGato Hors ligne
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#16
02-10-2012, 10:27 PM
une inspiration toute nasique ces nez







[Image: singe-nasique-798311.jpg]
Je ne m'énerve pas, j'explique...

Clio 3 RS -->> [Image: 1404354.png]

Tesla Y LR -->> [Image: 1444858.png]
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Marco 7 Hors ligne

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#17
02-11-2012, 05:38 PM
Au final Grojean et Vergne ont fait de très bons essais, espérons que cela se confirme lors de la saison. Sinon Alonso semble être mitigé quant aux performances de la F2012 malgré qu'il ait accompli le meilleur temps. Il espère mieux comprendre la voiture lors de la prochaine session. Red Bull semble annoncer que les différences de performances seront plus étroites que la saison précédente.



Mais bien sûr, ces essais préparatoires et déclarations ne prendront corps que lors du premier grand prix Wink
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Martini Hors ligne
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#18
02-11-2012, 06:03 PM
Et Mercedes ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Marco 7 Hors ligne

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#19
02-11-2012, 07:07 PM
Ils tournaient avec la voiture de 2011.
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Gat Hors ligne

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#20
02-11-2012, 08:13 PM
(02-10-2012, 10:27 PM)Ze Gato a écrit : une inspiration toute nasique rastapapoulosienne ces nez







[Image: singe-nasique-798311.jpg]





[Image: Rastapopoulos.jpg]



Tongue
Low-Flyer n.m. (abbr. LF). Véhicule ou pilote suffisamment bas pour permettre de toucher la route depuis le poste de conduite. En général, ces véhicules obéissent, à l'instar de la Lotus Seven, au fameux précepte des productions de Colin Chapman: Light is Right !
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ZeGato Hors ligne
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#21
02-11-2012, 09:42 PM
(02-11-2012, 08:13 PM)Gat a écrit :
(02-10-2012, 10:27 PM)Ze Gato a écrit : une inspiration toute nasique rastapapoulosienne ces nez







[Image: singe-nasique-798311.jpg]





[Image: Rastapopoulos.jpg]



Tongue

Jap



vous avez vu chef le tarbouif du singe...



Dents
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Gat Hors ligne

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#22
02-11-2012, 09:46 PM
C'est drôle Fef, il me fait penser à quelqu'un



Dents
Low-Flyer n.m. (abbr. LF). Véhicule ou pilote suffisamment bas pour permettre de toucher la route depuis le poste de conduite. En général, ces véhicules obéissent, à l'instar de la Lotus Seven, au fameux précepte des productions de Colin Chapman: Light is Right !
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nogaro Hors ligne
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#23
02-11-2012, 10:17 PM
Et vous vous rappelez ce truc complètement loupé de Williams en 2011 ! C'était encore plus moche...



[Image: 7f985074.jpeg]
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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Martini Hors ligne
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#24
02-11-2012, 10:46 PM
2004. Mais je trouve les nouveaux nez bien plus laids.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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ypos Hors ligne
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#25
02-12-2012, 12:28 AM
Clairement... moi je l'aimais beaucoup cette Williams d'ailleurs Oops
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Martini Hors ligne
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#26
02-12-2012, 12:31 AM
De face, elle était pas mal. De profil, c'était quand même pas terrible.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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rover421 Hors ligne

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#27
02-13-2012, 11:45 AM
(02-11-2012, 10:46 PM)Martini a écrit : 2004. Mais je trouve les nouveaux nez bien plus laids.

c'est clair que ce nez était bien plus "stylé" que ceux de 2012. Mais soit-disant qu'ils sont efficaces alors nous verrons bien...
[size=xx-small.5]http://www.essais-autos.com[/size]
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Marco 7 Hors ligne

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#28
02-22-2012, 08:05 PM
Il semblerait que certaines écuries aient bien travaillé pendant l'hiver !

http://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualit...ure/265283



Ce Hulkenberg était vraiment la bonne affaire malgré son éjection de chez Williams qui a préféré prendre des pilotes payant leur baquet. Je me rappelle son très bon coup fin 2010 au Brésil où il a décroché la pole position ! Très certainement que nous en entendrons parler pendant la saison.



Sinon, une chouette vidéo de Caterham :

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loopingz Hors ligne

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#29
02-23-2012, 05:44 PM
La ferrari serait dure a mettre au point. On repart sur un duel RedBull MacLaren? MacLaren merite rien que pour avoir un nez moins moche!

Sinon Lotus ca commence fort, ils sont rentrés a Enstone suite a un gros soucis sur le chassis et maintenant ils demandent un jour de plus d'essais la seamine prochaine... Ca commence fort.
[Image: 279616.png]In thrust we trust !
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Martini Hors ligne
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#30
03-17-2012, 01:35 AM
Reprise ce week-end Bounce
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