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Les principaux acteurs :
Loeb et Hirvonen chez Citroën (DS3)
Solberg et Latvala chez Ford (Fiesta)
Novikov et Tänak chez Ford n°2 (Fiesta)
Sordo et Araujo (?) chez Mini
Résultats du "Shakedown" du monte-carlo :
http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/artic...utm_medium=
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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[media]http://www.youtube.com/embed/WgSTAJOBHHA[/media]
Je n'aime pas du tout le son de la mini en virage, ça pue les béquilles électroniques
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Inscription : Apr 2006
Loeb en tête, Latvala abandonne.
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Inscription : Jun 2002
En tout cas pour une fois, ça prend des tours
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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16 points d'avance...
Je ne m'énerve pas, j'explique...
Clio 3 RS -->>
Tesla Y LR -->>
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Juste une question pour ceusses qui s'y connaissent: Loeb est-il un génie du pilotage ou c'est sa voiture/équipe qui est la meilleure depuis 9 ans?
Parce que franchement, c'est plus qu'impressionnant.
H3
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Un peu des 2 peut être... Comme Schumi à son époque
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Il n'est pas officiellement pilote Numéro 1. Mais en revanche, c'est un extra-terrestre avec ses gars dévolues à 300% à ses perf et à son auto.
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(03-12-2012, 10:47 AM)h trois a écrit : Juste une question pour ceusses qui s'y connaissent: Loeb est-il un génie du pilotage ou c'est sa voiture/équipe qui est la meilleure depuis 9 ans?
Parce que franchement, c'est plus qu'impressionnant.
Pour l'avoir vu rouler il donne une impression de facilité. Il semble toujours sur le bon regime, a des trajectoires hyper-fluide et donne l'imression de sortir beaucoup plus fort que tout le monde. En gros faut voir les autres pour comprendre que c'est pas facile de passer a fond!
Il a toujours eu les voitures developpé par lui meme ce qui peut handicaper ses equipiers si ils sont plus bourrin. Mais il a toujours calmé (sauf le titre de Solberg sur consigne d'equipe trop conservatrice) la concurrence champions du monde ou pas, dans son equipe ou pas.
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Là où tu sens qu'il est balèze, c'est que cette année avec une auto 100% nouvelle qui n'a pas été testée très longuement avant la saison, il a déjà creusé l'écart au classement mondial. Quels que soient la structure, la voiture et les ingés autour de lui, il est clairement au-dessus du lot. Et je ne crois pas qu'on puisse dire que les autres pilotes en face soient tous des mauvais.
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Euh l'auto etait nouvelle en 2011.
Sinon en Rallye et en sport auto en general y a pas beaucoup de pilotes tres fort car la selection se fait sur peu de gens a la base. Mais si il y avait autant de licenciés en sport auto que en football, Loeb se battrait probablement encore pour la victoire au final.
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et hop-là! .... même pas 4 rallyes et déjà des consignes de courses chez Citroen ...... Loeb va définitivement ternir une carrière extraordinaire ..... (Ogier à bien fait de se tirer)
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Yop, Argentine pour Loeb !