S-Max 2.3 BVA
Oui, faut pas trop s'inquiéter. Cependant, en vieillissant il devient pas juste humide (eau dedans, donc baisse du point d'ébullition) mais aussi corrosif et c'est pas terrible pour les conduites de LDR. Les mécanos maniaques testent d'ailleurs le taux de cuivre dedans pour décider du remplacement.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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