02-09-2011, 01:32 PM
'Lut,
Lors de ma balade hebdo de dimanche dernier, la vitre conducteur de la BCT m'a fait une jolie crasse en descendant au fond de la porte.
J'ai donc dépouillé la portière afin de remettre le tout à place, j'ai constaté que la hauteur de vitre n'était pas correcte (décalage entre l'avant et l'arrière) et que les latitudes de réglages ne me permettaient pas de le rattraper.
Après inspection des deux portières, il s'avère que la portière conducteur est légèrement trop basse de l'arrière et que cela a été compensé en réglant la vitre plus haut au même endroit, cependant, l'avant est décalé du montant de manière exagérée et cela explique les fuites que je constatais dès lors qu'il pleuvait.
N'ayant jamais joué avec ces réglages, je me posais la question du réglage de hauteur de porte, y a-t-il moyen de le faire sans tomber la coque avant, juste en jouant avec les 4 BTR qui fixent la charnière au châssis ?
Merci d'avance
Éric aka Alf
Lors de ma balade hebdo de dimanche dernier, la vitre conducteur de la BCT m'a fait une jolie crasse en descendant au fond de la porte.
J'ai donc dépouillé la portière afin de remettre le tout à place, j'ai constaté que la hauteur de vitre n'était pas correcte (décalage entre l'avant et l'arrière) et que les latitudes de réglages ne me permettaient pas de le rattraper.
Après inspection des deux portières, il s'avère que la portière conducteur est légèrement trop basse de l'arrière et que cela a été compensé en réglant la vitre plus haut au même endroit, cependant, l'avant est décalé du montant de manière exagérée et cela explique les fuites que je constatais dès lors qu'il pleuvait.
N'ayant jamais joué avec ces réglages, je me posais la question du réglage de hauteur de porte, y a-t-il moyen de le faire sans tomber la coque avant, juste en jouant avec les 4 BTR qui fixent la charnière au châssis ?
Merci d'avance
Éric aka Alf
