Forum Autoroule

Je ne serais pas difficile le moment venu....

(11-27-2013, 11:12 AM)nogaro a écrit : [ -> ]Je préfère la 993

Dans le genre collector intouchable, on est pas mal là : première Turbo S du nom et seulement 183 exemplaires de produits

Oui j'ai pris la première photo propre mais là on est sur une Turbo S. Maintenant je t'avoue que comme ça je ne connais pas les différences entre une Turbo S et une Turbo.



La Turbo me suffira

À mon avis aujourd'hui, tu peux compter quelques dizaines de milliers d'euros en terme de différence

Sur ! Mais je parlais en esthétique sur une photo comme ça prise sur Google.

Sur cette vue de profil, tu peux voir l'aileron arrière spécifique, avec double lèvre et entrées d'air.

Et sur les ailes, on peut voir deux entrées d'air également même si on les distingue mal sur cette photo



Mais je te soupçonne d'avoir mis cette photo pour la couleur qui inspira un certain bleu… nogaro

Merci pour les entrées d'air je n'avais pas fait attention à celles des ailes (les plus visibles !!!) alors que j'avais vu celles de l'aileron



Sinon j'avoue que je suis assez sensible à ce bleu RS !!!

(11-27-2013, 10:47 AM)nogaro a écrit : [ -> ]Le plus réaliste et raisonnable étant la C6, surtout au prix où elle est en ce moment !

Et elles vont encore baisser, ce qui n'est sans doute plus le cas des 993.

(11-27-2013, 10:12 AM)ypos a écrit : [ -> ]

(11-27-2013, 09:25 AM)papymobile a écrit : [ -> ]Je n'envisageais pas la Testarossa comme daily driver mais juste comme objet de collection qu'on sort pour faire moins de 3.000Km par an.

Donc aucune raison de comparer cet achat à celui d'une "grosse Audi neuve"

C'était pour répondre à l'objection qu'il fallait avoir gagné à l'Euromillion pour s'acheter une voiture du type de la Testarossa.

(11-27-2013, 12:17 PM)nogaro a écrit : [ -> ]Merci pour les entrées d'air je n'avais pas fait attention à celles des ailes (les plus visibles !!!) alors que j'avais vu celles de l'aileron



Sinon j'avoue que je suis assez sensible à ce bleu RS !!!

C'est un Bleu Riviera sur cette Turbo S !

A retenir : ne jamais poster aux milieu de talibans

Je vous trouve petit joueur en revanche sur ce topic



Perso si j'étais financièrement No Limit, et en tant que passionné d'automobiles ça serait grosso modo sans trop réfléchir :



Oeuvre d'art : Pagani Huayra (avec en plus les moyens de vraiment rouler avec et de se faire plaisir sur circuit de temps en temps !)

Fun pour Track Day : 458 Speciale + 991 GT3

Daily : Tesla S Pack Performance pour le côté familliale discret silencieux, original et avionnesque + MIni cooper S pour la ville et la montagne

Passionnel : 356 cabriolet, 300 SL et M3 CSL ...

(11-27-2013, 01:47 PM)Olive a écrit : [ -> ]Je vous trouve petit joueur en revanche sur ce topic



Perso si j'étais financièrement No Limit

l'intérêt du topic était justement qu'il fallait être financièrement "with Limit"

Cecei dit, dans ta liste, je retiens la Tesla S que j'avais zappée...



en voilà une auto qu'elle me fait envie !

(11-27-2013, 03:15 PM)Droopy a écrit : [ -> ]Cecei dit, dans ta liste, je retiens la Tesla S que j'avais zappée...



en voilà une auto qu'elle me fait envie !

Quand je lis que l'engin pèse 2,1t à vide, j'ai comme une petite appréhension en ce qui concerne l'agrément de conduite... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />