Forum Autoroule

=> Thom

:bleble:

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Euh <i>avis perso </i>sur les pneux neiges sur mouillé : BEURK ! Tourne pas, tiens pas, freine pas, mais pas du tout ? Suis-je normal ou dois-je rejeter la faute sur mes alpins ancienne génération ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Même avis sur des alpin ancienne génération : on a l'impression de rouler et freiner sur un tapis-brosse... et sur le mouillé ils arrivaient à faire sous-virer ma xsara dans les ronds points, c'est dire! et je parle pas de petit sous-virage mais d'un tout-droit sauvage même à vitesse assez faible...


Par contre j'ai vu la sculpture des alpin nouvelle génération : on dirait qu'elle est beaucoup plus proche de la sculpture d'un pneu été. J'imagine que l'efficacité sur sec ou mouillé est améliorée, mais quid de l'efficacité sur neige? Quelqu'un a eu l'occasion de tester les deux sur neige?

=> Thom

Re :bleble: er re-

Pour Protossman :

J'ai fait un post là dessus (new alpin), en résumé personne sur le forum l'a encore testé, mais selon les tests du truc machin consommateur allemand, il est le meilleur quasi-partout.

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->=> Thom

Re :bleble: er re-

Pour Protossman :

J'ai fait un post là dessus (new alpin), en résumé personne sur le forum l'a encore testé, mais selon les tests du truc machin consommateur allemand, il est le meilleur quasi-partout.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Désolé j'avais pas vu ton post....