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02-14-2026, 12:13 PM
(Modification du message : 02-14-2026, 12:14 PM par Steph.)
Sur mon trajet matinal habituel, une section est tellement dégradée qu'on ne peut plus croiser de véhicule sans risquer d'éclater un pneu ou une jante, donc je m'arrête (littéralement) si je dois croiser un véhicule (!)
Un de mes collaborateur de boulot (Alfiste) en est à 1 jante et 2 pneus (taille basse) sur cette section, avec la pluie torrentielle de ces dernières semaines, la dégradation accélère fortement et je vais finir par aller bosser en Jeep ! (ou prendre la 4 voies et subir les bouchons matinaux).
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(02-14-2026, 11:12 AM)thom a écrit : Sur le principe oui. Sauf que si on le fait au prorata du réseau autoroutier (selon wikipedia 1.700km en Suisse et 12.000km en France) le montant de la vignette va un peu piquer pour de l'usage occasionnel.
Ou alors il faudrait des vignette à durée plus courte mais ça complique encore le contrôle.
Ouais ouais on vendrait 5 fois plus de vignettes en France
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png)
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Il y a 10 heures
(Modification du message : Il y a 10 heures par Tib.)
![[-]](https://www.forum-autoroule.com/images/collapse.png)
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• Steph
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67 pages, vous lisez vraiment ce genre de rapport ?
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Il y a 5 heures
(Modification du message : Il y a 5 heures par Tib.)
Oui, je le charge sur Youtube pour une lecture en accéléré.
Il manque dans l'enquête l'analyse des causes je trouve.
