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(09-03-2026, 01:27 PM)naturo a écrit : (09-03-2026, 08:39 AM)ebu a écrit : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3257319889
Je ne sais pas si il y a un loup, mais 35k ca devient intéressant...
message envoyé, selon les circonstances je peux lui racheter ou lui vendre l'immatriculation 
Si ça peut faire 1 (ou 2) heureux tant mieux !
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09-03-2026, 05:16 PM
(Modification du message : 09-03-2026, 05:17 PM par Bern.)
Ca sent quant meme les emmerdes....
Citation :excepté assise de siège arrière manquant et fonction frein, freinage d’urgence, désactivé.
Véhicule endommagé aux États-Unis importé et réparé en Allemagne
Véhicule immatriculé partout en Europe, sauf en France.
Acheté 65 000 € fin2024 chez un professionnel, facture à l’appui
Très peu roulé depuis car carte grise provisoire de quatre mois
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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négociations en cours,
véhicule a eu un accident vraiment mineur aux Usa ( photos et rapport)
exporté pour 13 000$ en lituanie, refait et vendu a notre infortuné compatriote qui a acheté sans savoir.
la voiture a un historique nickel aux us avec un suivi quasi complet constructeur.
j'ai proposé 28 000€ pour m'en occuper
ou 5000 + frais de transport pour lui déboucler l'immat
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Compteur en miles non?
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
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(09-03-2026, 06:06 PM)naturo a écrit : négociations en cours,
véhicule a eu un accident vraiment mineur aux Usa ( photos et rapport)
exporté pour 13 000$ en lituanie, refait et vendu a notre infortuné compatriote qui a acheté sans savoir.
la voiture a un historique nickel aux us avec un suivi quasi complet constructeur.
j'ai proposé 28 000€ pour m'en occuper
ou 5000 + frais de transport pour lui déboucler l'immat
Ouch ça pique pour le gars s’il l’a vraiment payée 65k€
Origine US il n’y a pas des conneries genre changer les phares, les vitres ou les ceintures pour immatriculer chez nous?
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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(09-03-2026, 06:16 PM)Bern a écrit : Compteur en miles non?
Ça se paramètre peut être ça.
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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09-03-2026, 11:55 PM
(Modification du message : 09-03-2026, 11:57 PM par Neubauten.)
(09-03-2026, 11:15 PM)thom a écrit : (09-03-2026, 06:06 PM)naturo a écrit : négociations en cours,
véhicule a eu un accident vraiment mineur aux Usa ( photos et rapport)
exporté pour 13 000$ en lituanie, refait et vendu a notre infortuné compatriote qui a acheté sans savoir.
la voiture a un historique nickel aux us avec un suivi quasi complet constructeur.
j'ai proposé 28 000€ pour m'en occuper
ou 5000 + frais de transport pour lui déboucler l'immat
Ouch ça pique pour le gars s’il l’a vraiment payée 65k€
Origine US il n’y a pas des conneries genre changer les phares, les vitres ou les ceintures pour immatriculer chez nous?
Les phares sans doute oui, sauf si ça a été déjà fait en Lituanie lors des réparations.
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Le cabrio a 40k€ a quand meme l'air pas mal du tout, surtout que pas mal d'entretien a ete fait dessus.
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Je la trouve étonnamment pas chère tout de même (même pour une sportshift)
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(09-05-2026, 09:38 PM)thom a écrit : Je la trouve étonnamment pas chère tout de même (même pour une sportshift) 
Elle est 15k€ en dessous du marché effectivement...
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