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il n'y a pas pire Sourd qui ne veut pas entendre
Tesla, fait (surement) du doping sur le prix du KW/H pour attirer le chaland et développer ses voitures (et ils ont raison)
ne pas comprendre que sur les gros airs d'autoroute les prix sont (bien) plus fort que ailleurs [concession, Taxe, Service, fonctionnement]
même chez Leclerc avec ses quelques stations d'autoroute, les prix ne sont pas trés loind d'un Total - Shell etc
Après, en France, les prix sont libres , personne ne vous oblige d'aller chez TOTAL sur la N6 pour acheter son café à 2 balles , et son sandwich Sodebo Poulet mayo à 7€
même si le service est là et 24/24 7/7
Sutor, ne supra crepidam
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Je ne vais QUE chez TotalEnergies parce que c'est généralement là que c'est propre, que les services sont dispo, que j'ai une carte GR et une carte de fidélité qui me permet de cumuler des points pour offrir des repas aux Restos du coeur en fin d'année pour me donner bonne conscience.
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Quand je descend dans la 24, après Limoge, je m'arrête toujours à la station TOTAL "les portes de la corréze"
https://stationessence.com/19/masseret/t...orreze-19e
elle est énorme, propre, de la place et des espace vers pour faire gambader le chien
je n'y fait quasiment jamais le plein, la Classe B ayant suffisamment de soute pour faire le trajet sans faire le ravitaillement en vol
j'y prend à chaque fois un Soléro, c'est une sorte de rituel pour le début des vacances
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(05-21-2026, 10:45 AM)Cat_Man a écrit : il n'y a pas pire Sourd qui ne veut pas entendre
Tesla, fait (surement) du doping sur le prix du KW/H pour attirer le chaland et développer ses voitures (et ils ont raison)
ne pas comprendre que sur les gros airs d'autoroute les prix sont (bien) plus fort que ailleurs [concession, Taxe, Service, fonctionnement]
même chez Leclerc avec ses quelques stations d'autoroute, les prix ne sont pas trés loind d'un Total - Shell etc
Après, en France, les prix sont libres , personne ne vous oblige d'aller chez TOTAL sur la N6 pour acheter son café à 2 balles , et son sandwich Sodebo Poulet mayo à 7€
même si le service est là et 24/24 7/7
total etait un exemple car ils font electrons et essence au meme endroit, et que comme par hasard les prix d'un plein électrons est le meme que celui d'un plein essence ...
exemple entre plein autoroute total essence et le meme sur station total hors autoroute y a environ 10% de différences (ok pour les infrasructures plus cher de l'AutoRoute etc etc), sur un plein d'électrons on est souvent vers les 50% voir 100% de différences ....
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(05-21-2026, 11:00 AM)Cat_Man a écrit : Quand je descend dans la 24, après Limoge, je m'arrête toujours à la station TOTAL "les portes de la corréze"
Je m'y suis arrêté vendredi dernier, vers 5h30 du matin, je n'ai pas été gêné par les voisins...
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Je pense que Total est un mauvais exemple. 0,03€/kWh de différence entre les stations autoroute et les autres
Même sur les autres, il ne me semble pas qu’il y ait de grosses différences entre autoroute et hors autoroute.
Quoiqu’il en soit, les stations de recharge arrivent sur des aires déjà installées, ne sont pas forcément de la même « marque » que le jus de dinosaure et ils n’ont pas de staff sur place.
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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(05-21-2026, 10:45 AM)Cat_Man a écrit : il n'y a pas pire Sourd qui ne veut pas entendre
Tu veux un sonotone ?
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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(05-21-2026, 10:45 AM)Cat_Man a écrit : il n'y a pas pire Sourd qui ne veut pas entendre
Tesla, fait (surement) du doping sur le prix du KW/H pour attirer le chaland et développer ses voitures (et ils ont raison)
ne pas comprendre que sur les gros airs d'autoroute les prix sont (bien) plus fort que ailleurs [concession, Taxe, Service, fonctionnement]
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même si le service est là et 24/24 7/7 As you wish.
L équitation demo oublie juste un détail.
Le prix d achat du kWh. Les SC tesla ca ne doit pas être tout à fait le même volume que Ionity, l' effet de volume te permet d avoir une petite marge de négo.
Il y a un gros gros packet d' autres leviers comme le cumule de marge. Tesla conçoit ses SC, possible également qu ils en produisent une partie et les assembles, ils les installent, ils les entretiennent.
Ionity ne doit pas avoir le même niveau d intégration et Ionity à la base c est pas un.consortium de plusieurs constructeurs qui veulent retrouver leur billes rapidement ?
Tesla n a pas les mêmes contraintes et n a pas fait les mêmes choix stratégiques.
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https://www.dealabs.com/bons-plans/rfr-2...ur-3339003
C'est peut-être le moment d'acheter une petite électrique quand même
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ca risque d'etre juste en autonomie pour le CDC de Mme Tib.
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Et 24.031 € c'est le revenu fiscal de référence maximal ANNUEL, et pas mensuel, pour bénéficier de ce prix
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(05-22-2026, 04:56 PM)Protoss Man a écrit : Et 24.031 € c'est le revenu fiscal de référence maximal ANNUEL, et pas mensuel, pour bénéficier de ce prix 
Oui mais y'a des crédits quand même pour les riches. Pas autant, mais y'en a.
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Étant dans la tranche des "riches", pour nous c'était ~3500 balles et 1000 de plus si fabriquée en Europe.
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05-22-2026, 07:26 PM
(Modification du message : 05-22-2026, 07:27 PM par Martini.)
Donc ça la fait à la moitié du budget, ça laisse 15000 pour acheter un dérailleur ou une Miata
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(05-22-2026, 07:14 PM)B'o a écrit : Étant dans la tranche des "riches", pour nous c'était ~3500 balles et 1000 de plus si fabriquée en Europe.
Pas surpris que tu sois dans la grosse tranche toi...
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