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(10-09-2023, 04:20 PM)le-merou a écrit : bon ben voila le "miracle tarifaire" est chiffré https://www.20minutes.fr/economie/auto/4...00-voiture
j'imagine la tête de @ Marv quand il va recevoir une facture "complémentaire" de 15000 euros
Je ne m'énerve pas, j'explique...
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J'aimerais bien voir le calcul
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10-09-2023, 05:37 PM
(Modification du message : 10-09-2023, 05:40 PM par altus.)
(10-09-2023, 05:34 PM)Martini a écrit : J'aimerais bien voir le calcul
c'est ici https://web.archive.org/web/202310090033...icles.html
edit: c'est très loin d'être un "rapport du NY times"
Ganz kühl bleiben! De Je.
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Citation :Nio lost $835 million in the second quarter, or $35,000 for each car it sold.
Donc ils perdent pas du tout 35000 par voiture vendue
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A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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(10-09-2023, 05:45 PM)Martini a écrit : Citation :Nio lost $835 million in the second quarter, or $35,000 for each car it sold.
Donc ils perdent pas du tout 35000 par voiture vendue
Ben si...
Ok c'est une perte opérationnelle ramenée au nombre de voiture vendue, mais ca revient au même....
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(Modification du message : 10-10-2023, 07:10 PM par Martini.)
(10-10-2023, 05:23 PM)Neubauten a écrit : (10-09-2023, 05:45 PM)Martini a écrit : Citation :Nio lost $835 million in the second quarter, or $35,000 for each car it sold.
Donc ils perdent pas du tout 35000 par voiture vendue
Ben si...
Ok c'est une perte opérationnelle ramenée au nombre de voiture vendue, mais ca revient au même....
Non, c'est très différent.
Quand tu demandes au pekin moyen ce que signifie "perdre 35000 par voiture", lui il comprend qu'il y a une marge brute négative (sans le verbaliser comme ça) de 35000 et que s'il en vend 1000 de plus, il perdra 35 millions de plus.
Or, c'est pas ça du tout.
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(10-10-2023, 07:08 PM)Martini a écrit : (10-10-2023, 05:23 PM)Neubauten a écrit : (10-09-2023, 05:45 PM)Martini a écrit : Citation :Nio lost $835 million in the second quarter, or $35,000 for each car it sold.
Donc ils perdent pas du tout 35000 par voiture vendue
Ben si...
Ok c'est une perte opérationnelle ramenée au nombre de voiture vendue, mais ca revient au même....
Non, c'est très différent.
Quand tu demandes au pekin moyen ce que signifie "perdre 35000 par voiture", lui il comprend qu'il y a une marge brute négative (sans le verbaliser comme ça) de 35000 et que s'il en vend 1000 de plus, il perdra 35 millions de plus.
Or, c'est pas ça du tout.
C'est le pekin moyen qui est con dans ce cas...
Tu as toujours une part de couts fixes et de couts variables et il est évident que plus tu vends de voiture, plus tu absorbe de couts fixes et donc ta marge par véhicule s'améliorera (sous réserve que tu maintiennes tes couts sous contrôle).
Maintenant il est possible que le prix de vente de Nio ne couvre même pas la part de cout variable du véhicule, auquel cas quoi qu'il arrive ils perdront de l'argent.
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(10-10-2023, 07:08 PM)Martini a écrit : (10-10-2023, 05:23 PM)Neubauten a écrit : (10-09-2023, 05:45 PM)Martini a écrit : Citation :Nio lost $835 million in the second quarter, or $35,000 for each car it sold.
Donc ils perdent pas du tout 35000 par voiture vendue
Ben si...
Ok c'est une perte opérationnelle ramenée au nombre de voiture vendue, mais ca revient au même....
Non, c'est très différent.
Quand tu demandes au pekin moyen ce que signifie "perdre 35000 par voiture", lui il comprend qu'il y a une marge brute négative (sans le verbaliser comme ça) de 35000 et que s'il en vend 1000 de plus, il perdra 35 millions de plus.
Or, c'est pas ça du tout.
tu as apparemment plus d'infos que les journalistes.
vas-y, partage !
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(10-10-2023, 08:15 PM)Neubauten a écrit : Tu as toujours une part de couts fixes et de couts variables et il est évident que plus tu vends de voiture, plus tu absorbe de couts fixes
Uniquement si ta marge brute est positive.
On pourrait imaginer que ça ne soit pas le cas et qu'un constructeur largement subventionné par l'État chinois-méchant accepté de véritablement perdre de l'argent sur chaque vente pour inonder le marché, tuer Volkswagen et être profitable que dans 10 ans.
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A propos de manœuvre... j'en connais une qui descend du bateau en France et attend son tour pour monter dans un camion...
J'ai eu le message ce soir...
Si t'es pas content passe au message suivant
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Cool, bonne nouvelle, ça se rapproche!!
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7 voitures électriques qu’il faut commander avant qu’elles ne perdent le bonus écologique:
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