06-08-2002, 02:40 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Bah... c'est sur que si tu restes sur une XType, ca fait peur les reprises... mais bon, meme une 406 210 coupé, en reprise, c'est carrément canon!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Oui mais c'est pas mieux qu'un 1L8T 180 et tu le sais bien : les chiffres sont là pour le confirmer d'ailleurs. Et les sensations aussi. J'ai repris trois fois le meme parcours ce matin avec 330d, 325Ci, et A3... franchement ces 3 autos se vallent sur le plan des reprises.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bah... je sais que les chiffres ne sont pas meilleurs... mais quand tu taquines le haut du compte tour...
. Et ca tu le sais!
Mais tu te focalises trop sur les chiffres je trouve. Rien qu'en ville par ex, la différence d'agrément est énorme.
Oui mais c'est pas mieux qu'un 1L8T 180 et tu le sais bien : les chiffres sont là pour le confirmer d'ailleurs. Et les sensations aussi. J'ai repris trois fois le meme parcours ce matin avec 330d, 325Ci, et A3... franchement ces 3 autos se vallent sur le plan des reprises.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bah... je sais que les chiffres ne sont pas meilleurs... mais quand tu taquines le haut du compte tour...
Mais tu te focalises trop sur les chiffres je trouve. Rien qu'en ville par ex, la différence d'agrément est énorme.
