Porsche 912

[So Flyer]

Tiens moi aussi la P180O est sur ma liste..c'est poussif, mais avec le moteur B20 ça marche pas mal quand même, et il y a différentes préparations moteur.Bien sur ce n'est pas une sportive..J'ai essayé la 912 de Frenchfrie, j'ai été très surpris.Le moteur est judicieusement vitaminé, et j'ai pris beaucoup de plaisir lorsque ce dernier montait dans les tours.Le problème de beaucoup de 911/912 est aussi dans le réglage des trains et chassis.Avec une 912 affutée, c'est un régal.Apres j'adore la pureté d'une 912 qu'une 3.0SC/3.2 n'a pas..

Je ne sais pas si la 912 que j'ai essayée était "affutée". Mais comme je l'ai dit, j'en attendais probablement trop. Depuis j'ai essayé beaucoup de classiques des années 60 et finalement je me dis qu'elles ne sont pas si mal cette porsche et cette volvo

Mais même sans parler de performance, je trouve qu'elles ont plus un comportement de voitures de balade que de sportives. La première 911 RS par exemple est une vraie sportive, même si la comparaison n'a pas à se faire tant en matière de prix, de motorisation que d'année de conception.



Avec la 911 RS, si on passe sur la sonorité à bas régime, j'ai vraiment trouvé la voiture fun à conduire en mode sportif. La P1800 comme la 912, rapidement j'ai calmé mes ardeurs parce que ce n'était pas aussi fun. Le plaisir est vraiment ailleurs.



Un autre truc auquel faut penser quand on achète Porsche : le coût d'entretien...

Très franchement, ça m'a définitivement dégoûté de l'idée de rouler un jour en Porsche.

Parce que chez Porsche, ils sont bien gentils de parler de la fiabilité de leurs bagnoles. Vu le coût et la fréquence d'entretien, je suis sûr que j'arrive à rendre une FIAT des années 1980 aussi fiable en y mettant le même prix



Sans vouloir pourrir le topic d'un HS, l'avantage de la P1800, c'est que l'entretien est minimal et la fiabilité n'est pas un mythe largement entretenu par les marketeux germains. Le B20 est juste indestructible si on ne fait pas le crétin avec et le reste suit (à part la corosion qui est le mal de l'époque).

Je suis en discussion avec ce vendeur au sujet de sa P1800..

http://www.cristiano...p-1800-b20.html

Elle est sublime... Presque trop. Elle semble neuve voire plus belle qu'à sa sortie d'usine



En même temps, à 26 800 €, elle peut être impeccable. Si tu louches sur celle-ci, je pense que tu es tranquille pour les 400 prochains milliers de kilomètres

Je l'aime beaucoup en gris taupe aussi