La logistique selon Stellantis

[le-merou]

Il lui reste le plaisir de payer 300 à 500€ de "frais de mise à la route" quand même ?

Parce que chez Tesla, ils ne font pas le coup et pourtant les autos sont préparées, carte-grises faites gratuitement et plaques d'immatriculation en place.

Quand à la logistique, Nantes ou Rennes c'est pas vraiment proche de ... Zeebruges, parce qu'on est tellement professionnels et disponibles dans nos ports, que Tesla comme de nombreux autres, ont délaissés le terminal rouliers du Havre.

au Havre ils ont préféré travailler (de gré ou de force) avec Don Pablo spécialisé dans l'export de farine (de manioc) depuis la Colombie ou le Pérou.