02-23-2024, 01:36 AM
(Modification du message : 02-23-2024, 01:39 AM par Protoss Man.)
(02-22-2024, 02:53 PM)Martini a écrit : "Oui mais ça va s'améliorer" D'accord mais on n'a pas vraiment besoin que ça s'améliore : on peut utiliser des panneaux photovoltaïques dès aujourd'hui et pas rouler dessus. Ce qui compte c'est de créer de l'énergie propre, pas de créer de l'énergie propre avec les routes.
Je comprends qu'intellectuellement ce soit tentant de se dire "Ouais les routes c'est moches, c'est pas naturel, le bitume c'est pas bon, ça serait tellement plus vertueux si elles produisaient de l'électricité " mais ce qui est vraiment vertueux, c'est de produire beaucoup plus d'électricité pour beaucoup moins cher en générant beaucoup moins de déchets.
Je suis tout à fait d'accord avec ton analyse...
J'aimerais ajouter 2 choses :
* certaines personnes se sont dit : "le transport c'est polluant, donc si ça peut générer de l'électricité propre, c'est cool comme symbole" (ok c'est à peu près ce que tu dis au dessus au sujet du bitume...)
* et pour avoir subi les agissements d'une certaine personne politique dans mes Deux-Sèvres natals, à l'initiative de ça , elle a dû aussi se dire : " si je peux faire parler de moi aux frais du contribuable sur une expérimentation écolo innovante, c'est tout bénéf pour ma carrière, tant pis si le raisonnement derrière ça ne tient pas la route..."
C'est royal comme situation...
Quant à la recharge par induction, je me pose la question du rendement de ça... Il me semble que pour un smartphone pourtant posé au cm près sur une plaque avec la bobine du chargeur située à quelques mm de sa propre bobine les rendements sont bien pourris par rapport à une recharge filaire. Pour des puissances de quelques watts ça ne doit pas être trop dramatique mais quand on commence à parler de centaines de kW j'imagine que la différence va prendre toute son importance...
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