04-01-2024, 01:02 PM
(04-01-2024, 12:49 PM)perdu a Londres a écrit : On commence a voir des études d’accidentologie qui montrent que le nombre d’accidents suite a une perte de controle sont en forte augmentation
Un facteur explicatif etant que nombre d’acheteurs viennet de tractions a la puissance et au couple modeste et passe a un VE propulsion a couple eleve et se font surprendre par manque d’expérience
Les aides ne peuvent pas tout
Dans mes bras !

Tu files 500cv à un âne, cela restera un âne.
Par contre le problème c'est que d'un point de vue marketing on lui a expliqué qu'il venait de se transformer en pur sang
donc forcément c'est tentant.Me rappelle la vague des Renault contre les barrières de péages.
L'option régulateur automatique n'était pas forcément ergonomique et facile à comprendre de tous
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
In Nomine Satanis
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
In Nomine Satanis
