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[Neubauten]

Pour BBS je ne suis pas surpris, je ne vois pas comment ils peuvent rester concurrentiel face aux productions asiatiques et le tuning semble passer de mode.

Pour Recaro par contre, c'est surprenant.
Leur image de marque est forte et il existe des relais de croissance (dans l'Aero notamment où il y a un manque de producteur de sièges et d'intérieurs actuellement).

Recaro division Aero n'est pas touché et se porte bien.
C'est la division auto qui souffre, et je découvre que c'est une toute petite boîte... En face en OEM il y a des mecs comme nous ou Lear, ce n'est pas du tout la même echelle, du coup la compétition est rude, et je pense qu'ils ne font pas très d'argent sur l'aftermarket...