Les grandes manoeuvres du véhicule électrique

[thom]

Et en détail ça a donné ça :

- Paris > Tournus (SC Tesla) : 359km en 2h47 (vmoy 130km/h), arrivé à 6% de batterie. Charge pendant 29 minutes pour passer de 6% à 74% (55kWh, 17,20€)
- Tournus > aire de Porte les Valence (SC Tesla) : 210km en 1h54 (vmoy 112km/h), arrivé à 32% de batterie (arrêt nécessaire pour les passagers). Charge pendant 9 minutes pour passer de 32% à 56% (20kWh, 5,95€)
- aire de Porte les Valence > Lambesc (notre destination) : 164km en 1h29 (vmoy 112km/h), arrivé à 18% de batterie
- Lambesc > Eguilles (passage chez notre fournisseur de calissons ) : 17km en 26 minutes, arrivé à 15% de batterie
- Eguilles > Sénas (SC Tesla) : 47km en 29 minutes, arrivé à 4% de batterie. Pause pour le déjeuner et charge en même temps pendant 45 minutes pour passer de 4% à 88% (68,8kWh, 22€)
- Sénas > aire Latitude 45 (Electra) : 163km en 1h18 (vmoy 127km/h), arrivé à 50% de batterie (arrêt nécessaire pour les passagers). Charge pendant 9 minutes pour passer de 50% à 66% (13,4kWh, 3,89€)
- aire Latitude 45 > Beaune (Electra) : 241km en 2h24 (vmoy 103km/h). Deux bouchons suite à des accidents sur l'A7. Arrivé à 8% de batterie. Charge pendant 38 minutes pour passer de 8% à 80% : pour une raison que j'ignore la puissance était un peu limitée au début et n'a pas dépassé 190kW alors qu'à ce niveau de batterie ça aurait du commencer pas loin du max de la voiture soit 250kW (58,4kWh, 16,94€)
- Beaune > Paris : 309km en 2h36 (vmoy 119km/h), arrivé à 4% de batterie.

Au final ça nous donne :
- 1512km parcourus
- vitesse moyenne hors pauses 112km/h
- temps total de charge : 2h11
- 292kWh consommés
- coûts de recharge : 78€