08-27-2025, 07:37 AM
(08-26-2025, 11:15 PM)ZeGato a écrit :(08-26-2025, 09:49 PM)Onken a écrit : C est moi où il a failli la perdre à >400 après après levé le pied?
Y'a un mouvement bizarre en effet lors du ralentissement
Clairement le mec qui fait le pendule sur le volant, c est un pinpin.
A la décharge du pinpin, à 470 disons que les moi de la physique et de l Aero sont sans pitié et si le pilote ou les ingés n ont pas prévu le coup, ça se passe mal et là ils ont frisé la catastrophe.
A 470, si tu n as pas coupé la régénération voir même avoir un mode spécial pour lever le pied très doucement des gazs et que le pilote lève le pied comme un sac, la voiture charge le train avant de fou rien qu avec la décélération aero, ça génère donc énormément de pitch et donc un train avant très directeur.
Je suis quasi certain que c est ce qu'il s' est passé.
Lors de record de Bugatti, il me semble qu il y avait un mode spécial et que la voiture ne freinait QUE sur l aileron arrière via l Aero dans une première fasse de X secondes puis le pilote pouvait toucher aux freins.
