Oui voilà, j'avais comme critères l'autonomie (le Rafale a un réservoir de 55 litres, sans compter l'hybridation) et le niveau d'équipements. Et puis j'aime bien sa ligne extérieur et l'accastillage intérieur. L'intérieur de la Mercedes en finition Business était franchement indigent, le iX1 il fallait rajouter 5 ou 6k€ d'options pourt atteindre le niveau d'équipements du Rafale.
Mais oui, globalement le catalogue est vraiment à chier si l'on considère la taille de mon périmètre et mon positionnement dans la boîte (N-3 du CEO). Comme dit plus haut, ils misent tout sur le salaire (variable, essentiellement) !
Mais oui, globalement le catalogue est vraiment à chier si l'on considère la taille de mon périmètre et mon positionnement dans la boîte (N-3 du CEO). Comme dit plus haut, ils misent tout sur le salaire (variable, essentiellement) !
