Encore un mystère de plus concernant le 1L8T...
#42
j'ai trouvé cela:

INDICE D'OCTANE. Angl. octane number. Allem. Oktan Zahl. [moteurs, carburants]. L'indice d'octane sert à apprécier la qualité de résistance au cliquetis d'une essence. Il se détermine dans un moteur particulier, appelé moteur CFR, dont le taux de compression est variable. On détermine dans un premier temps le taux de compression du moteur alimenté avec le carburant à évaluer, pour lequel on observe le cliquetis naissant. Puis, sans modifier le taux de compression, on alimente le moteur avec un mélange binaire iso-octane/n-heptane, dont on fait varier la composition en iso-octane jusqu'à apparition du cliquetis naissant. L'indice d'octane est défini comme le taux d'iso-octane du mélange binaire qui provoque l'apparition du cliquetis naissant. On peut choisir deux conditions de fonctionnement du moteur, qui correspondent à deux indices d'octane : l'indice d'octane recherche (RON, pour Research Octane Number) mesuré à 600 tours/min, et l'indice d'octane moteur (MON, pour Motor Octane Number) à 900 tours/min.
Some say the outline of his left nipple is exactly the same shape as the Nürburgring

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