Brève prise en main de l'Alfa GT

[Thunder]

<!--QuoteBegin-Gool+02.09.2004 à 09:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gool @ 02.09.2004 à 09:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> il a la patate ce moteur, mais dans les tours, il se conduit presque comme une essence, sauf qu'il lui manque les tours qui vont avec <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

sous les 1800 tours (pour pas dire 2000), y a pas grand chose (contrairement a la versionstrandard) et ca oblige en effet a retrograder comme sur un essence. du coup, a mon sens, on a beaucoup des incoviennients du diesel, sans en avoir les avantages... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est tout à fait ça <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->