10-12-2004, 11:33 AM
<!--QuoteBegin-Bifidusse+12.10.2004 à 10:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bifidusse @ 12.10.2004 à 10:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et pour les prestations routières de l'engin ? J'avais lu jusqu'ici que c'était plutôt limité : manque de coffre (moteur <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->), roulis, confort ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Franchement le moteur de 1000cc pour 65cv fait bien son job, pas violent mais vif et souple et acceptant de monter à 7500 t, la tenue de route dans une montée test m'a agréablement surpris que ça ne tangue pas même en forçant l'allure ou un léger sous virage rassurant se manifeste. Le confort est carrément étonnant mais en fait bien que ne mesurant que 3,50m les 4 roues sont disposées aux extrémités de la caisse et l'empattement et suffisant. L'intérieur est immense rapporté à la taille extérieure, la hauteur de 1m70 est super pratique et rend l'engin utile pour tous types de transports, quant à la conso elle vraiment basse de l'ordre de 5 à 7 litres maxi.
Les freins sont parfaits pour les petits 800kg de l'auto
Ces micro monospaces pas vraiment beaux sont vraiment supers et bourrés de qualités, et la dernière génération est encore plus aboutie.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->), roulis, confort ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Franchement le moteur de 1000cc pour 65cv fait bien son job, pas violent mais vif et souple et acceptant de monter à 7500 t, la tenue de route dans une montée test m'a agréablement surpris que ça ne tangue pas même en forçant l'allure ou un léger sous virage rassurant se manifeste. Le confort est carrément étonnant mais en fait bien que ne mesurant que 3,50m les 4 roues sont disposées aux extrémités de la caisse et l'empattement et suffisant. L'intérieur est immense rapporté à la taille extérieure, la hauteur de 1m70 est super pratique et rend l'engin utile pour tous types de transports, quant à la conso elle vraiment basse de l'ordre de 5 à 7 litres maxi.
Les freins sont parfaits pour les petits 800kg de l'auto
Ces micro monospaces pas vraiment beaux sont vraiment supers et bourrés de qualités, et la dernière génération est encore plus aboutie.
