03-19-2019, 04:43 PM
(03-19-2019, 11:57 AM)Steph117 a écrit : Tiens c'est intéressant, tu penses à quoi quoi ? alternateur ? pompes ?
Dans l'ordre, Alternateur, pompe à eau électrique à changer tous les 80 000, pompe HP, Wastegate, Turbo, Charge pipes, échangeur, cache moteur déformés sans parler des mises en sécurité par fortes températures ou les quelques bug électroniques.
J'ai eu tout l'ABS/DSC/DTC etc. qui s'est mis en défaut en rentrant la 1M dans la cour d'un pavillon en pente, une fois.
Les autos sont jeunes, il reste du temps pour voir d'autres maladies. C'est vraiment ce qui m'a vacciné des BMW modernes, d'ailleurs quand on voit le pignon de vilebrequin qui casse sur le S55 et emmène le moteur, la situation ne s'améliore pas...
