24H Du Mans 2010
(06-14-2010, 02:49 PM)Martini date='14 juin 2010 - 14:49 a écrit :
(06-14-2010, 07:45 AM)Porschek date='14 juin 2010 - 07:45 a écrit :
(06-14-2010, 03:26 AM)Martini date='14 juin 2010 - 03:26 a écrit : Savez-vous s'il y a des épreuves d'endurance plus longues ?
Il y a au moins les 25h de SPA, mais ce n'est pas la même catégorie Icon_biggrin
?





Tu connais pas les 25h de SPA ? Spa bien ca...

http://www.google.fr/search?client=firef...che+Google
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(06-14-2010, 03:39 PM)Dams date='14 juin 2010 - 15:39 a écrit :
(06-14-2010, 01:03 PM)ypos date='14 juin 2010 - 13:03 a écrit :
(06-14-2010, 12:01 PM)Dams date='14 juin 2010 - 12:01 a écrit : Bof... Comme le 175 de la 207 RC collait déjà au cul du 200 de la Clio RS

Alors là t'es vraiment trop fort Ptdr



D'autres commentaires?



http://www.zeperfs.com/duel1366-2937.htm



Et c'est ce qui ressortait de tous les tests auto. Bref j'invente rien mais si ça te fait marrer je suis heureux de te divertir. Bien



Et encore une fois je m'en tape sérieux la nouille. Faut juste pas dire que des contre-vérités par plaisir de casser du sucre Happy Je bosse pas pour PSA et j'ai pas d'actions chez eux W
Bah oui, bien sûr que j'ai d'autres commentaires...... zeperf, c'est bien mignon, mais c'est ce qu'on appelle la théorie.



La Clio RS est sans aucun doute une référence de la catégorie, avec un rapport prix/plaisir quasi imbattable et un excellent châssis qui donne du fil à retordre à de nombreuses concurrentes sur les routes de montagne. La 207 RC est pataude et ne suit pas la cadence...

Quant aux essais, on a pas du voir les mêmes alors Icon_biggrin



http://www.automobile-sportive.com/guide...207_rc.php

http://www.automobile-sportive.com/guide...lio3rs.php
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(06-14-2010, 05:10 PM)ypos date='14 juin 2010 - 17:10 a écrit :
(06-14-2010, 03:39 PM)Dams date='14 juin 2010 - 15:39 a écrit :
(06-14-2010, 01:03 PM)ypos date='14 juin 2010 - 13:03 a écrit :
(06-14-2010, 12:01 PM)Dams date='14 juin 2010 - 12:01 a écrit : Bof... Comme le 175 de la 207 RC collait déjà au cul du 200 de la Clio RS

Alors là t'es vraiment trop fort Ptdr



D'autres commentaires?



http://www.zeperfs.com/duel1366-2937.htm



Et c'est ce qui ressortait de tous les tests auto. Bref j'invente rien mais si ça te fait marrer je suis heureux de te divertir. Bien



Et encore une fois je m'en tape sérieux la nouille. Faut juste pas dire que des contre-vérités par plaisir de casser du sucre Happy Je bosse pas pour PSA et j'ai pas d'actions chez eux W
Bah oui, bien sûr que j'ai d'autres commentaires...... zeperf, c'est bien mignon, mais c'est ce qu'on appelle la théorie.



La Clio RS est sans aucun doute une référence de la catégorie, avec un rapport prix/plaisir quasi imbattable et un excellent châssis qui donne du fil à retordre à de nombreuses concurrentes sur les routes de montagne. La 207 RC est pataude et ne suit pas la cadence...

Quant aux essais, on a pas du voir les mêmes alors Icon_biggrin



http://www.automobile-sportive.com/guide...207_rc.php

http://www.automobile-sportive.com/guide...lio3rs.php





Je suis pas particulièrement friant des articles de l'automobile sportive...

Je préfère http://www.guide-des-gti.fr/ au moins son boss a un vrai coup de volant et sait ce qu'est une sportive. Il est un ancien co-fondateur de l'automobile sportive. Lol2
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(06-14-2010, 03:26 AM)Martini date='14 juin 2010 - 03:26 a écrit : Savez-vous s'il y a des épreuves d'endurance plus longues ?



oui, le mariage Porte
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
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(06-14-2010, 12:37 AM)Nounours date='14 juin 2010 - 00:37 a écrit : La mort du lion :




Autant je suis en colère contre l'incompétence de peugeot sport, autant ce genre de montage fait pitié pour celui qui l'a conçu, il faut être bien aigri de la vie pour perdre son temps à ça Roll

surtout que la 908 est une magnifique machine qui a totalement dominé en perfs depuis son apparition ... mais bon apparement Peugeot n'est pas capable de conduire de vrais tests de 24h, que de la gueule quoi, l'année dernière a été un petit miracle.
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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(06-14-2010, 11:30 AM)ypos date='14 juin 2010 - 11:30 a écrit : Le THP 200 pour le RC-Z, c'est la moindre des choses je dirais.... et encore.



Le RC-Z se place en concurrent direct du TT, et son moteur le plus puissant correspond au moteur de base du TT.... ramage, plumage Roll



Le RCZ ne peut se placer en concurrent direct du TT, les gammes se chevauchent, mais c'est tout. Quand bien même Peugeot sortirait un RCZ de 250, 300 ou 350 chevaux, personne ne viendrait signer un bon de commande, faut être réaliste. L'image de marque ne le permet pas.





(06-14-2010, 11:30 AM)ypos date='14 juin 2010 - 11:30 a écrit : Renault avec sa gamme RS, qu'on aime ou pas d'ailleurs, est bien mieux placé que Peugeot.

Ford aussi avec sa Focus RS.

Et ce sont deux constructeurs généralistes, CQFD Jap



Renault a contribué à assécher le marché des sportives. Je doute qu'il y ait encore des places à prendre sur un segment aussi étroit, même au niveau européen.



Ford a pas mal galéré avec des séries ST (Fiesta, Focus, Mondeo...) avant d'enfin connaître le succès que l'on sait avec la Focus 2 RS. Mais du coup, là aussi la niche de la "sportive de 300 ch pas chère" est asséchée pour quelques temps...



(06-14-2010, 07:09 PM)Breton date='14 juin 2010 - 19:09 a écrit :
(06-14-2010, 12:37 AM)Nounours date='14 juin 2010 - 00:37 a écrit : La mort du lion :


Autant je suis en colère contre l'incompétence de peugeot sport, autant ce genre de montage fait pitié pour celui qui l'a conçu, il faut être bien aigri de la vie pour perdre son temps à ça Roll



Quel montage ? C'est pas un montage.
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(06-14-2010, 08:05 PM)vincentd date='14 juin 2010 - 20:05 a écrit :
(06-14-2010, 11:30 AM)ypos date='14 juin 2010 - 11:30 a écrit : Le THP 200 pour le RC-Z, c'est la moindre des choses je dirais.... et encore.



Le RC-Z se place en concurrent direct du TT, et son moteur le plus puissant correspond au moteur de base du TT.... ramage, plumage Roll



Le RCZ ne peut se placer en concurrent direct du TT, les gammes se chevauchent, mais c'est tout. Quand bien même Peugeot sortirait un RCZ de 250, 300 ou 350 chevaux, personne ne viendrait signer un bon de commande, faut être réaliste. L'image de marque ne le permet pas.

Une image de marque, ça se construit, ça tombe pas du ciel..... il y a 30 ans, Audi n'avait pas une meilleure image de marque que Peugeot.



C'est pas en sortant de superbes coupés motorisés par des HDI basiques qu'ils risquent de faire évoluer leur image je te l'accorde Jap
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Dams, tu oublies mon affiche "Peugeot vainqueur" !
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(06-14-2010, 08:18 PM)Martini date='14 juin 2010 - 20:18 a écrit : Dams, tu oublies mon affiche "Peugeot vainqueur" !



Ou au moins une photo sur le forum. W
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Minimum un scan mais je serais bien content d'avoir une affiche Bien
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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En attendant Audi doit être un des seuls constructeurs à proposer une gamme allant de 20k€ à 200k€ avec des voitures sportives.



Rien que pour cela ça mérite le respect même si on n'aime pas leurs modèles.



Je suis atterré par le peu de répercussions de l'engagement en sport auto chez PSA. Entre l'endurance et les résultats en WRC il y aurait de quoi faire des modèles sympas ! Il n'y a même pas une berline 4RM chez Citroen.... Et encore moins de moteur sympa.



Quel dommage ! Ces deux marques méritent mieux
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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(06-14-2010, 10:24 PM)nogaro date='14 juin 2010 - 22:24 a écrit : En attendant Audi doit être un des seuls constructeurs à proposer une gamme allant de 20k€ à 200k€ avec des voitures sportives.
Espèce de taliban W
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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C'pas moi c'est auto hebdo qui le dit : de 20k€ l'A1 à 200k€ la R8 GT



Et puis eux ils ont gagné 9 fois Le Mans Smile
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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Mercedes a une gamme encore plus étendue.

Et BMW va sortir une supercar Bien
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Y'a une concurrente à l'A1 chez Mercos en entrée de gamme ?



BM a pas encore sa supercar Smile
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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