Les actualités automobiles

[macrom1]

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Alors déjà se passer des phares c’est une bonne idée de merde mais en plus quand c’étaient des pop-up c’est vraiment dommage car c’est quand même ultra cool.
Je ne suis pas sûr non plus du fait de vouloir garder le volant de la M5, c’est même je pense le premier truc que j’aurais dégagé si ça avait été moi.
En tout cas le machin a du coûter très cher, mais je lui préfère de loin une 850CSI.

[Martini]

Les phares sont sur mesures de chaque côté de la calandre.

Mais globalement je trouve ça nul.

• Elargir les ailes, pourquoi pas mais là c'est ridicule ;
  
• elle est rabaissée à mort mais ils n'ont pas retravaillé la forme des passages de roue, donc ça fait tuning ;
  
• mettre des commandes de clim modernes et un écran, pourquoi pas puisque c'est l'intérieur qui date beaucoup les voitures...mais c'est très mal intégré ;
  
• se contenter de monter le V10 des M5 au lieu de faire une vraie belle prépa façon Motorsport sur le V12...dommage. Pourtant, un V12 tout alu avec une admission 12 papillons, ce serait sympa. Y'avait d'ailleurs des idées intéressantes sur ce proto.
  

[perdu a Londres]

Je trouve ca a chier