Sportives et low flyers [EXT] Les bonnes affaires kivonvite
Je ne vois absolument pas de qui tu peux parler Ph34r
Répondre
(12-02-2022, 04:13 PM)Heisenberg a écrit : Je ne vois absolument pas de qui tu peux parler Ph34r

Tu me rassures sinon la confidentialité de l'annonce allait en prendre un coup.
Répondre
Quelle annonce? Voyons

Vous êtes qui vous? Voyons

C’est quoi un forum, internet? Voyons
Répondre
(12-02-2022, 04:09 PM)BlackLoki a écrit :
(12-02-2022, 03:48 PM)duduche a écrit : Bien
Elle doit bien avoiner.

Vous avez une vague idée du prix demandé ?
C'est fiable ?  Oops Ph34r

Gros parc auto bien entretenu, je ne l’ai jamais vu en panne sur les sorties quel que soit son destrier.
si intéressé je peux te mettre en contact
Côté prix je dirais guère plus cher qu’un z3 coupé M lol (tout est relatif vous me direz)

Non, ce n'est pas pour moi, mais c'était une simple curiosité.
Répondre
'Lut,

(12-02-2022, 03:48 PM)duduche a écrit : Bien
Elle doit bien avoiner.

Vous avez une vague idée du prix demandé ?
C'est fiable ?  Oops Ph34r
Indépendamment du niveau de maniaquerie du propriétaire, une Exige 2ZZ-GE compressée va présenter 2 points d'attention :
  • Sortir tous les chevaux annoncés en permanence
  • Disposer d'une boite encaissant la préparation.

Le premier point peut se régler avec le refroidissement idoine (chargecooler air/eau, voir pour les plus ravagés totalement détachés de toute contrainte pratique, intercooler à glace carbonique...)

Le second est plus critique, la C64 n'a jamais été prévue pour ces niveaux de couple, donc si elle n'a pas subi un upgrade pignonnerie JUBU/KAAZ/SSC/Blackwatch/whatever, un usage piste va la transformer en consommable un tantinet couteux. L'option de la boite séquentielle est envisageable mais là encore couteuse, de plus cette dernière nécessite une maintenance du même métal.

Si on le sait et qu'on s'adapte (usage raisonnable ou finances adaptées à un usage intensif), c'est carrément fun, un 2ZZ compressé a un coffre et une allonge que l'on ne rencontre plus ailleurs...

Éric aka Alf
Présentation

Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
Répondre
(12-02-2022, 05:29 PM)emss a écrit : voir pour les plus ravagés totalement détachés de toute contrainte pratique, intercooler à glace carbonique...

Y'a une clim fonctionnelle sur ces machin ? Parce qu'on commence à voir de plus en plus d'intercoolers air/eau avec une eau refroidie par la clim.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Répondre
'Lut,

(12-02-2022, 06:40 PM)Martini a écrit : Y'a une clim fonctionnelle sur ces machin ? Parce qu'on commence à voir de plus en plus d'intercoolers air/eau avec une eau refroidie par la clim.
Probablement en option, mais elle n'a pas une réputation d'efficacité inattaquable.
Cela ajouterait encore un poil de complexité à un déjà bon gros bordel sous le capot...

Éric aka Alf
Présentation

Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
Répondre
Tu peux mettre l'échangeur devant ou à la place du pitichien
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Répondre
Celle dont il est question a la clim
Répondre
E21

V10

600 ch

50 000 €

https://link.mobile.de/KboozQWr3nytkuph9



Bon, faut la finir Ph34r
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Répondre
Pour ceux qui auraient rater Le modèle a sa sortie...
Love
Répondre
En plus avec le volant du bon côté  Icon_biggrin Love
Pour le prix, ils ont quand même mis de beaux matériaux.
En vrai ça doit avoir une présence incroyable.
Répondre
Dans la même marque, pour moins d'un 1/10ème du prix, ça se défend aussi.
Répondre
Pas très chère pour le paquet de plaisir que ça doit donner.

https://www.facebook.com/groups/22598452...0865270108
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
Répondre
Pour les amateurs de VW énervés
Répondre


Atteindre :