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@ Gracus
les démarreurs qui merdouille chez BMW, c'est du Valéo ou du Bosch ??
500.000 voitures rappelées, ca cause un peu là
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4000 en France....
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(02-13-2026, 11:38 AM)ZeGato a écrit : 4000 en France....
on est devenu vraiment un pays de Roumain
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(02-13-2026, 11:54 AM)Cat_Man a écrit : (02-13-2026, 11:38 AM)ZeGato a écrit : 4000 en France....
on est devenu vraiment un pays de Roumain 
Ou bien on n'achète pas de la daube en barre vendue au prix du diamant...
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02-13-2026, 12:16 PM
(Modification du message : 02-13-2026, 12:17 PM par Steph.)
Sauf erreur de ma part c'est malheureusement du Valeo.
Sinon autre sujet, la fiscalité des autoroutes, au moment où la hausse des tarifs a été actée début Février, des associations dénoncent... le montant des taxes acquittées représentant l'essentiel des hausses de ces dernières années.
" 45 % du prix payé par un automobiliste au péage correspond à des taxes de l’État. C’est totalement disproportionné. On demande aux Français de payer toujours plus, alors que la mobilité est devenue indispensable dans leur quotidien"
La source : https://www.auto-moto.com/en-bref/autoro...etat-69046
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(02-13-2026, 11:38 AM)ZeGato a écrit : 4000 en France....
cela n'est pas possible
BMW vend +/- 50.000 auto par an en France depuis 2020
allez, 15% d'électrique
Total = 50 * 5 * 85% = 212.000 auto thermique
sauf à ce que les pb de démarreur ne concernent QUE les BMW M5 / Série 7 et autres grosse motorisation, cela ne peux pas concernée QUE 4.000 Auto
où alors, BM à remplacé les démarreurs en loosdé pendant les phases de révision en concession
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il y a un truc qui cloche
2 ans = 100.000 vte
que 4% des véhicule incriminé ??
il y en de la série 3 du X3 ... ca fait un peu de vente en france non ?
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peu de ventes de ces modèles en essence non ? surtout vendu en flottes et diesoul à l'epoque
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je n'ai pas vu de distinction entre D et SP95 dans les pb de démarreur ???
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j'avais cru lire que cela ne concernait que les véhicules "essence"
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(02-13-2026, 11:54 AM)Cat_Man a écrit : (02-13-2026, 11:38 AM)ZeGato a écrit : 4000 en France....
on est devenu vraiment un pays de Roumain 
Pas de problème de démarreur sur mon Duster ...
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(02-13-2026, 12:40 PM)Cat_Man a écrit : il y a un truc qui cloche
C'est un peu plus complexe que cela, et un rappel n'est parfois pas lié qu'au type véhicule. Il peut y avoir plusieurs fournisseurs pour une même référence ou avoir des lots concernés et d'autres non. Bref, difficile d'en dire plus, hormis que l'on s'en serait bien passé...
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Les RS6 C7 ont toutes eu un rappel du tamis d'huile de turbos, les Bentley avec le même moteur ne l'ont pas eu et Naturo m'a confirmé des casses.
Ce n'est donc pas une question de fournisseurs mais de politique du constructeur.
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(Modification du message : 02-13-2026, 03:01 PM par Martini.)
(02-13-2026, 12:16 PM)Steph a écrit : On demande aux Français de payer toujours plus, alors que la mobilité est devenue indispensable dans leur quotidien"
Prendre l'autoroute au quotidien, c'est généralement un choix. Pas indispensable.
(02-13-2026, 12:54 PM)Cat_Man a écrit : je n'ai pas vu de distinction entre D et SP95 dans les pb de démarreur ???
C'est pourtant normal de pas avoir le même démarreur sur une 330d et une 218ie chépakoi.
(02-13-2026, 02:15 PM)bourpif a écrit : Les RS6 C7 ont toutes eu un rappel du tamis d'huile de turbos, les Bentley avec le même moteur ne l'ont pas eu et Naturo m'a confirmé des casses.
J'ai plus trop l'histoire en tête. Ils ont modifié la finesse du tamis, donc il ne se colmate plus, c'est ça ? Du coup, tu filtres plus ton huile et ça cassera hors garantie plutôt que dans 50 000 km
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