En Changer Ou Pas ?

[Nounours]

<!--quoteo(pid=21727424:date=13.12.2007 à 22:56:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 13.12.2007 à 22:56) [snapback]21727424[/snapback]<!--quotec-->Ouais......abstraction faite des trains arrières qui partent en couille, de la répartition du freinage foireuse, des cardans hyper fragiles, des crémaillères qui lâchent sans arrêt, des feux arrières qui font sapin de Noël......etc, c'est pas une mauvaise voiture sinon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Les phases II en 2.0l sont à privilégier pour celui qui veux une auto comme celle-ci......bien que ce ne soit pas la panacée non plus en vieillissant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du avoir de la chance alors finalement. En 12 ans 160000 km, y a eu que les joints de queue de soupape et un injecteur. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[vincentd]

<!--quoteo(pid=21727444:date=14.12.2007 à 00:10:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 14.12.2007 à 00:10) [snapback]21727444[/snapback]<!--quotec-->Du avoir de la chance alors finalement. En 12 ans 160000 km, y a eu que les joints de queue de soupape et un injecteur. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca c'est pasque c'était pas Bruno qui s'occupait de l'entretien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] On a beau dire, ça aide [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21727444:date=14.12.2007 à 00:10:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 14.12.2007 à 00:10) [snapback]21727444[/snapback]<!--quotec-->Du avoir de la chance alors finalement. En 12 ans 160000 km, y a eu que les joints de queue de soupape et un injecteur. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sûrement, en moins de 12 ans mais sur le même kilométrage on en a eu beaucoup plus que ça nous........on va dire que ça doit être de la faute de madame et sa conduite d'homme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Edit: Vince==> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/doigt.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blegle.gif[/img]

[yannou]

Bon euh, comment dire...
dum dum dum.... <i>les nouveaux entrants sont priés de se présenter à l'accueil pour voter !!! </i>[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[yannou]

<!--quoteo(pid=21727429:date=13.12.2007 à 23:15:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 13.12.2007 à 23:15) [snapback]21727429[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21727384:date=13.12.2007 à 21:24:name=yannou)--><div class='quotetop'>CITATION(yannou @ 13.12.2007 à 21:24) [snapback]21727384[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21727362:date=13.12.2007 à 20:44:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 13.12.2007 à 20:44) [snapback]21727362[/snapback]<!--quotec-->Ca dépend plus de l'âne derrière le volant que du carbu, j'utilise ce petit jouet (avec une boite ultra courte en plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]) très régulièrement et ça peut être raisonnable du genre 7.5l en RP.......ou pas du tout si bourrin énervé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Mais quel plaisir cette caisse de moins de 80okg qui se mène comme un kart [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
arrête tu vas me tenter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Si tu n'en a jamais eu c'est le moment de se faire plaisir, c'est vraiment une bonne auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Par contre l'auto est du mois d'aout 87 donc il faudrait savoir si c'est vraiment une modèle 88 avec moteur TU3S (1360 carbu double corps 85cv......le bon kivabien) ou encore une 87 restée sur parc avec le moulin XY8 (1360 deux carbus simples 80cv......le chiant qu'il faut régler sans arrêt et qui boit comme un trou) des 104ZS.......elles sont reconnaissables au type mines qui commencent par 22 dans le premier cas et par 74 dans le second [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
info demandée par mail au proprio [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
des trucs particuliers à vérifier sinon sur ce genre d'auto ?

[B'o]

<!--quoteo(pid=21727468:date=14.12.2007 à 08:03:name=yannou)-->CITATION(yannou @ 14.12.2007 à 08:03) [snapback]21727468[/snapback]<!--quotec-->des trucs particuliers à vérifier sinon sur ce genre d'auto ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

L'état de la capote évidemment, le train arrière (avec quelques mètres de recul il ne doit pas avoir un angle "Gordini") et, dans le cas du moteur TU, qu'il n'y ai pas de fuite d'huile aux coins de la culasse ni de fuite d'essence à la base du double corps.

[Cat_Man]

Répare ton auto actuel...

Tu la connait bien, tu sais son historique - entretien et un JDC c'est pas la mort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Avec une nouvelle auto (surtout de cet age / Kilomètre) tu part dans l'inconnue [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] + Nouvelle CG, etc..

Tu nous aurais que tu en avais pour 1000/1200 € de frais sur ta 111 Rover, ok pourquoi pas la changer dans ce cas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Avec 500€ tu repart pour un- deux ans, après tu avises

[Gracus]

La Rover 111 -> Pareil que B'o, bouse infame, toussa...

Effectivement la 205 CT a l'air pas mal, par contre c'est pas sportif pour deux sous, et le chassis est du style marshmallow, ca se tortille et c'est mou. Faire gaffe à la capote qu'elle soit en bonne état car ca coute un bras et l'hiver arrive !
Sinon, y a une Alfa 75 Touuuuinspark, une vrai voiture, propulsion, légère, fiable (si, si...) et l'hiver arrive !
Alfa 75

[Thunder]

Audi 80 : increvable ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Aramis]

Pareil que Gracus une bonne 75 si possible en turbo pour la periode hivernale, ca y en etre de la caisse pour homme velu! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Bozo]

<!--quoteo(pid=21727522:date=14.12.2007 à 11:04:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 14.12.2007 à 11:04) [snapback]21727522[/snapback]<!--quotec-->Pareil que Gracus une bonne 75 si possible en turbo pour la periode hivernale, ca y en etre de la caisse pour homme velu! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


clair là tu peux accrocher les roupettes au rétro... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[yannou]

<!--quoteo(pid=21727474:date=14.12.2007 à 08:15:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 14.12.2007 à 08:15) [snapback]21727474[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21727468:date=14.12.2007 à 08:03:name=yannou)--><div class='quotetop'>CITATION(yannou @ 14.12.2007 à 08:03) [snapback]21727468[/snapback]<!--quotec-->des trucs particuliers à vérifier sinon sur ce genre d'auto ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
L'état de la capote évidemment, le train arrière (avec quelques mètres de recul il ne doit pas avoir un angle "Gordini") et, dans le cas du moteur TU, qu'il n'y ai pas de fuite d'huile aux coins de la culasse ni de fuite d'essence à la base du double corps.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bon, pas d'bol, c'est un XY8 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]
J'ai demandé à titre d'info combien la dame consomme, toussa...

[yannou]

<!--quoteo(pid=21727493:date=14.12.2007 à 09:00:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 14.12.2007 à 09:00) [snapback]21727493[/snapback]<!--quotec-->Répare ton auto actuel...

Tu la connait bien, tu sais son historique - entretien et un JDC c'est pas la mort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Avec une nouvelle auto (surtout de cet age / Kilomètre) tu part dans l'inconnue [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] + Nouvelle CG, etc..

Tu nous aurais que tu en avais pour 1000/1200 € de frais sur ta 111 Rover, ok pourquoi pas la changer dans ce cas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Avec 500€ tu repart pour un- deux ans, après tu avises<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Franchement, je me vois vraiment pas mettre 500€ pour 1-2 ans, ça me parait "peu rentable"
Je sais bien que j'encours le risque d'avoir (peut-être) des pièces à changer, mais les frais de ces deux dernières années m'ont assez refroidi sur le fait de connaitre l'entretien fait sur l'auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[yannou]

<!--quoteo(pid=21727514:date=14.12.2007 à 10:49:name=Gracus)-->CITATION(Gracus @ 14.12.2007 à 10:49) [snapback]21727514[/snapback]<!--quotec-->La Rover 111 -> Pareil que B'o, bouse infame, toussa...

Effectivement la 205 CT a l'air pas mal, par contre c'est pas sportif pour deux sous, et le chassis est du style marshmallow, ca se tortille et c'est mou. Faire gaffe à la capote qu'elle soit en bonne état car ca coute un bras et l'hiver arrive !
Sinon, y a une Alfa 75 Touuuuinspark, une vrai voiture, propulsion, légère, fiable (si, si...) et l'hiver arrive !
Alfa 75<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
j'aime assez Alfa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img], mais :
- ça a la réputation d'être soiffard aujourd'hui alors quid pour les véhicules de l'époque ?
- quel cout d'entretien a t-on a prévoir sur ce genre de bestiole ?

Le but est avant tout de trouver un second véhicule, s'il peut être sympa c'est un avantage certain, mais faut que cela reste dans la fourchette des dépenses fréquentes sur la Rover (en gros 1 "plein" par mois= 35€ et une vidange par an= 35€) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[yannou]

<!--quoteo(pid=21727520:date=14.12.2007 à 10:59:name=Thunder)-->CITATION(Thunder @ 14.12.2007 à 10:59) [snapback]21727520[/snapback]<!--quotec-->Audi 80 : increvable ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
+ d'arguments ?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
pas d'entretien particulièrement élevé ?
conso moyenne ? (petits trajets extra-urbains)