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Une citadine un peu bourgeoise 4 roues motrices 1,8T 220!
ca me plait bien, moi
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Moi zossi !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
Reste à voir les futurs prix pratiqués !!! --> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img] ou [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]
Music will always rescue me
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<!--quoteo(pid=21528112:date=22.08.2006 à 21:16:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 22.08.2006 à 21:16) [snapback]21528112[/snapback]<!--quotec-->
Une citadine un peu bourgeoise 4 roues motrices 1,8T 220!
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Toi tu es prêt pour la Cooper S Works [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Inscription : Mar 2002
<!--quoteo(pid=21527949:date=22.08.2006 à 16:52:name=ec)-->CITATION(ec @ 22.08.2006 à 16:52) [snapback]21527949[/snapback]<!--quotec-->
sauf que tu sais tres bien qu'elle fera probablement 1200 ou 1300 kgs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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Tu devrais ouvrir un cabinet de voyance... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
J'espère de tout coeur qu'elle fera ce poids, mais vu combien pèse la 159 par rapport à sa devancière, ça ne laisse rien présager de bon, surtout avec 4 roues motrices...
Je ne vois pas trop l'interêt de ce modèle dans la gamme à moins de s'appeller 149, ce qui serait logique ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
En tous cas, revenir sur un "petit" 1.8 turbo en lieu et place du 3.2, c'est couillu, je ne sais pas si ça prendra, mais c'est couillu ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Plutôt que de multiplier les "petits" modèles, Alfa devrait proposer une gamme simple et logique, 14X, 159, 16X, un coupé, la Brera et le tout coiffé par la 8C [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] à un prix sympa, là ça serait top ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Choisir, c'est renoncer...
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<!--quoteo(pid=21528571:date=23.08.2006 à 17:02:name=Mc Fly)-->CITATION(Mc Fly @ 23.08.2006 à 17:02) [snapback]21528571[/snapback]<!--quotec-->
Plutôt que de multiplier les "petits" modèles, Alfa devrait proposer une gamme simple et logique, 14X, 159, 16X, un coupé, la Brera et le tout coiffé par la 8C [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] à un prix sympa, là ça serait top ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
heu ... à ce jour, c'est 147, 159, Brera et Spider, sans oublier le divin GT
(ou oublie les Crosswagon, Sportwagon (tous 2 sur base de 156) et la 166, c'est insignifiant dans les ventes et la 166 ne sera pas remplacée)
La 8C va venir coiffer la gamme, et il y aura cette mini 147 qui trouvera toute sa place quand la 149 sortira.
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<!--quoteo(pid=21528600:date=23.08.2006 à 16:52:name=ArtoVuoti)-->CITATION(ArtoVuoti @ 23.08.2006 à 16:52) [snapback]21528600[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21528571:date=23.08.2006 à 17:02:name=Mc Fly)--><div class='quotetop'>CITATION(Mc Fly @ 23.08.2006 à 17:02) [snapback]21528571[/snapback]<!--quotec-->
Plutôt que de multiplier les "petits" modèles, Alfa devrait proposer une gamme simple et logique, 14X, 159, 16X, un coupé, la Brera et le tout coiffé par la 8C [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] à un prix sympa, là ça serait top ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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heu ... à ce jour, c'est 147, 159, Brera et Spider, sans oublier le divin GT
(ou oublie les Crosswagon, Sportwagon (tous 2 sur base de 156) et la 166, c'est insignifiant dans les ventes et la 166 ne sera pas remplacée)
La 8C va venir coiffer la gamme, et il y aura cette mini 147 qui trouvera toute sa place quand la 149 sortira.
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Normalement, la 166 sera bel et bien remplacé par une 169 q
qui se voudra sans doute un peu plus haut de gamme, basée sur un chassis transaxle étudié avec Maserati.
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08-23-2006, 09:33 PM
(Modification du message : 08-23-2006, 09:33 PM par Mc Fly.)
<!--quoteo(pid=21528600:date=23.08.2006 à 17:52:name=ArtoVuoti)-->CITATION(ArtoVuoti @ 23.08.2006 à 17:52) [snapback]21528600[/snapback]<!--quotec-->
La 8C va venir coiffer la gamme, et il y aura cette mini 147 qui trouvera toute sa place quand la 149 sortira.
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Quel est l'interêt d'avoir 2 compactes dans une gamme ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
La 8C, est ce sûr ?
Avec le 4.2 Maset ?
Choisir, c'est renoncer...
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<!--quoteo(pid=21528695:date=23.08.2006 à 21:33:name=Mc Fly)-->CITATION(Mc Fly @ 23.08.2006 à 21:33) [snapback]21528695[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21528600:date=23.08.2006 à 17:52:name=ArtoVuoti)--><div class='quotetop'>CITATION(ArtoVuoti @ 23.08.2006 à 17:52) [snapback]21528600[/snapback]<!--quotec-->
La 8C va venir coiffer la gamme, et il y aura cette mini 147 qui trouvera toute sa place quand la 149 sortira.
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Quel est l'interêt d'avoir 2 compactes dans une gamme ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
La 8C, est ce sûr ?
Avec le 4.2 Maset ?
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La 149 devrait s'approcher en taille de la 156, la 159 n'est déjà pas très loin de la 166, il ya donc de la place en dessous. La vrai question est: quel positionnement tarifaire?
La 8C est confirmée pour une production de 1000 ex. je crois.
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On en revient toujours au meme probleme, la politique tarifere d'Alfa Romeo est aberrante.
Ils reussissent a nous faire des voitures sympa mais au prix de la concurrence germanique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21528796:date=24.08.2006 à 08:59:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 24.08.2006 à 08:59) [snapback]21528796[/snapback]<!--quotec-->
On en revient toujours au meme probleme, la politique tarifere d'Alfa Romeo est aberrante.
Ils reussissent a nous faire des voitures sympa mais au prix de la concurrence germanique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
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N'est-ce pas, justement, le positionnement d'Alfa, de venir jouer dans la cour de Béhèmedabeuliou ?
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
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C'est marrant, il y a 30 ans, c'était l'inverse...
En tout cas, je pense clairement qu'Alfa vise en effet les allemandes : BMW bien sur mais aussi Merco et Audi..... et cela passe par des tarifs élevés en effet, ça peut paraitre idiot, mais cela "crédibilise" le bien-fondé" de cette concurrence.
En revanche, il faut que la qualité suive bien sur, notamment la qualité de fabrication...... d'où l'augmentation des tarifs en partie également. La 159 marque de sérieux progrès en la matière, attendons de voir comment tout ceci vieillit.
Audi a eu exactement la même démarche il y a maintenant 20/25 ans... ils ont mis plus de 10 ans avant d'être au niveau et reconnu comme tel, devenant même la nouvelle référence en matière de finition..
Après, c'est vrai aussi que les tarifs n'avaient pas brusquement augmenté, ils ont pris le temps de grandir.... Alfa devrait s'en inspirer et ne pas brûler les étapes, même si à la différence d'Audi, la marque italienne a un passé sur lequelle elle peut (veut) capitaliser, avec une image de marque à restaurer plutot qu'à construire..... la 8C en est la matérialisation [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
PS : 500 exemplaires pour la 8C, dans un premier temps...... et oui, avec le V8 Mase [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21528888:date=24.08.2006 à 12:16:name=Stephane R)-->CITATION(Stephane R @ 24.08.2006 à 12:16) [snapback]21528888[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21528796:date=24.08.2006 à 08:59:name=oliv)--><div class='quotetop'>CITATION(oliv @ 24.08.2006 à 08:59) [snapback]21528796[/snapback]<!--quotec-->
On en revient toujours au meme probleme, la politique tarifere d'Alfa Romeo est aberrante.
Ils reussissent a nous faire des voitures sympa mais au prix de la concurrence germanique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
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N'est-ce pas, justement, le positionnement d'Alfa, de venir jouer dans la cour de Béhèmedabeuliou ?
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Comme le dit VPOS, ils brulent les etapes, il ne suffit juste pas de s'aligner niveau tarif pour se faire une bonne reputation.
BCp de proprio ont ete decu de la 147 qui etait proche niveua tarif de l'Audi A3.
Alfa fait aujourd'hui des voitures superbes..., mais ils devraient y aller etape par etape, une reputation de haut de gamme ne gagne pas seulement a coup de crayon et de tarif elevé.
BM a un peu baisse sa garde et aujourd'hui certainnes critiques jusqu alors inconnu sont apparu.
Un autre exemple, la difference entre la Golf IV et V, du coup la golf a mis deux ans a decollé !
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<!--quoteo(pid=21528571:date=23.08.2006 à 17:02:name=Mc Fly)-->CITATION(Mc Fly @ 23.08.2006 à 17:02) [snapback]21528571[/snapback]<!--quotec-->
Tu devrais ouvrir un cabinet de voyance... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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tu veux que je maraboute tes voitures [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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c'est beurkissime cette couleur, rendez-moi le rouge alfa !!.
sinon perso je ne trouve pas que la 159 soit si bien que ca niveau finition, execptée pour les plus haute finition. on retrouve entres autres, des plastiques de mauvaises factures (ok les normes de recyclage sont plus strictes mais bon)
la ou j'avais noté un reel progrès c'etait entre la 147 phase 1 et 2, qui n'ont rien a voir, la phase 2 n'ayant presque plus aucun des defauts relevés sur sa devanciere (plastiques durs, moches et qui vibrent, moquetes, assemblages carroseries, etc)
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<!--quoteo(pid=21529018:date=24.08.2006 à 15:25:name=ec)-->CITATION(ec @ 24.08.2006 à 15:25) [snapback]21529018[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21528571:date=23.08.2006 à 17:02:name=Mc Fly)--><div class='quotetop'>CITATION(Mc Fly @ 23.08.2006 à 17:02) [snapback]21528571[/snapback]<!--quotec-->
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Oui STP, devinez qui prépare une 7° fuite de DA, y'a (encore) le bruit bizarre depuis hier, mais rien dans la garage de l'instant...
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