Changement des freins

[Droopy]

J'ai pas trouvé sur oscaro...



Je ne sais même pas si j'ai un témoin, parce que mon OdB ne m'indique rien et là je vois bien qu'elles sont mortes les plaquettes...

[ec]

t'as pas trouvé la fibre optique qui va du SID aux disques

[B'o]

Sur la plus petite des deux plaquettes il y a une encoche centrale, c'est là que vient se fixer le témoin quand il y en a un. Il est en général sur la plaquette intérieure coté piston, tu devrais le voir a travers les roues.....il n'y en a pas forcément des deux cotés donc regarde aux quatres roues

[Droopy]

t'as pas trouvé la fibre optique qui va du SID aux disques

Non, mais en ce moment... je cumule :

- freins,

- Ampoules xénon qui lâchent

- platine de feux arrière qui faiblit

- vidange moteur et boite à faire...



J'ai acheté freins et xénon, je vais fair emoi même pour limiter les coûts.

Sur la plus petite des deux plaquettes il y a une encoche centrale, c'est là que vient se fixer le témoin quand il y en a un. Il est en général sur la plaquette intérieure coté piston, tu devrais le voir a travers les roues.....il n'y en a pas forcément des deux cotés donc regarde aux quatres roues

Sur oscaro ils ne m'ont pas proposé de témoin d'usure à changer...



De plus je n'ai pas de voyant sur l'OdB ni sur le porte instruments alors que les plaquettes avant sont quasi innexistantes...

Bref, je verrais bien au démontage.



Ca peut se rajouter après de toute manière dans le pire des cas non ?

[Thunder]

C'est compliqué à monter des ampoules xénon ? Elles coûtent cher ?

[ec]

ca depend de l'accessibilité, et surtout t'as quand meme une tension tres importante au niveau du ballast ...le prix en fonction de la référence doit etre de 100 euros l'ampoule de tete

[ec]

Non, mais en ce moment... je cumule :

- freins,

- Ampoules xénon qui lâchent

- platine de feux arrière qui faiblit

- vidange moteur et boite à faire...

Elle vieillit



Je suis pas mécontent d'avoir réussi à vendre la mienne, mais cela dit, ca reste une des caisses que j'ai préféré...son seul problème c’était la conso

[Droopy]

Je viens d'acheter les 2 ampoules Osram 66240 pour un peu plus de 100€.



Il faut bien vérifier les caractéristiques de l'ampoule d'origine et ne pas en sortir car tout le système est optimisé pour cette ampoule (courant desservi, système de refroidissement, etc...) d'après ce que j'ai compris.



Le soucis c'est que j'ai aussi changé le ballast sur un des deux optiques, pensant que le soucis venait de là.

Bref, le Xénon, c'est bien, ça éclaire un peu mieux que du H7, mais ça coûte un bras finalement...



Quand 2 ampoules D2S coûtent 100€ en promo sur le net (sinon c'est 200€), les même en H7 c'est 20€ et t'as pas besoin de Ballast que tu te procure péniblement à 80€ d'occas, sinon c'est 150/200€ l'unité.



Bref, tout ça pour dire que le Xénon c'est bien mais ça ne fera pas partie des options indispensables sur la prochaine

[Droopy]

Elle vieillit



Je suis pas mécontent d'avoir réussi à vendre la mienne, mais cela dit, ca reste une des caisses que j'ai préféré...son seul problème c’était la conso

Oui, mais ca reste du raisonnable...



Les freins et la vidange c'est du consommable.



Le reste, ben en 90.000 km, si ça m'a coûté que 2 ampoules xénon, et 1 ballast... je ne vais pas me plaindre.

Ah si, j'ai changé l'enjoliveur du levier de vitesse aussi, pour 40€ sur eBay...

Pour être parfaite, il faudrait que je refasse fonctionner mon siège chauffant, il doit y avoir un faux contact.

Bref, une auto fiable sur laquelle je peux compter... et en effet, une des plus agréable que j'ai eu

Imagine la tienne avec quelques poneys en plus et un plein qui se fait à 0,75€/L

[ec]

Bref, tout ça pour dire que le Xénon c'est bien mais ça ne fera pas partie des options indispensables sur la prochaine

Moi si, franchement la différence est quand même significative, quand je suis repassé a du classique sur la golf, j'ai un peu pleuré, surtout sur les belles routes de campagnes bien crado du 62



J'aimerai bien essayer les nouvelles à LED d'ailleurs

[Cat_Man]

je suis d'accord avec EC; de bon Xénon transforme la vision nocturne et le "plaisir" de conduire la nuit.. c'est sans comparaison avec des halogènes standards



maintenant, à la lecture de certain essai, il est vrai que certain Xénon soit pas terrible et du même niveau que de bon optique H7...



sur ma laguna II.2 les xénons sont et l'auto a prés de 8 ans... pour l'instant RAS



pour ma prochaine "berline" la "case" Xénon sera un impératif

[nogaro]

Quand je passe du S5 avec les bixenons directionnels à la 508 avec ses phares de base, j'hallucine j'ai l'impression de ne rien y voir !!!!



Pour moi le Xenon est devenu indispensable et j'aimerai bien aussi essayer le full led Matrix de chez Audi.

[nogaro]

pour ceux qui ne connaissent pas la technologie Matrix : un article avec une petite video sympa, c'est bluffant !!



http://audi-a8.lefigaro.fr/article/phare...trix-led-6

[macrom1]

pour ceux qui ne connaissent pas la technologie Matrix : un article avec une petite video sympa, c'est bluffant !!



http://audi-a8.lefigaro.fr/article/phare...trix-led-6

C'est en effet beaucoup plus impressionnant que les Xénons que j'ai pu essayer sur le ML 3 de mon cousin ou de mon point de vue la détection des autres autos laissait vraiment à désirer et il n'était pas rare qu'en position auto les voitures d'en face aient eu à subir quelques éblouissements...

[Cat_Man]

vendre une 508, berline et routière par excellence sans Xénon à la base est une erreur grave



avec l'ABS le Xénon est une avancé majeur pour la sécurité