Problème de clignotants
#16
Pour ma part, ce sont l antibrouillard et le feu de recul que je vais devoir reparer ... pour info, le feu de recul est a droite ou a gauche ?
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#17
<!--QuoteBegin-Marco 7+13.12.2004 à 21:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 13.12.2004 à 21:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour ma part, ce sont l antibrouillard et le feu de recul que je vais devoir reparer ... pour info, le feu de recul est a droite ou a gauche ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Les 2 côtés chez moi <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> et en verre <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->




<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Prisonnier de sa 33..<!--colorc--></span><!--/colorc-->

depuis déjà 18 ans ... !
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#18
<!--QuoteBegin-Marco 7+13.12.2004 à 20:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 13.12.2004 à 20:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour ma part, ce sont l antibrouillard et le feu de recul que je vais devoir reparer ... pour info, le feu de recul est a droite ou a gauche ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Anti-brouillard à gauche <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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#19
Bravo à tous !

Les clignotants sont repartis dès la première utilisation des warnings !

Non sérieux, euh y en a d'autres comme ça à connaitre ??? <!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

Ha je l'aime mais bon ... <!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

Donc au final ça vient d'où ?
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2016 - Nissan Note 80cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv

In Nomine Satanis
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#20
<!--QuoteBegin-BlackLoki+15.12.2004 à 15:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BlackLoki @ 15.12.2004 à 15:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Non sérieux, euh y en a d'autres comme ça à connaitre ??? <!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben oui, hier j'ai découvert que si les phares s'allument pas du premier coup, passer en code puis en normal et hop, ça refonctionne <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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#21
<!--QuoteBegin-BlackLoki+15.12.2004 à 15:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BlackLoki @ 15.12.2004 à 15:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Donc au final ça vient d'où ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Burnout l'a bien expliqué : warning pas completement remis en position off, donc coupure du circuit pour les clignotants classiques.
[size=xx-small.5]Caterham 1600K[/size]
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#22
Solenoide du demarreur
Tresse de masse moteur
Masse du tableau de bord
Contacteur du feu stop
Clignotants

Sont les problemes electrique les plus frequents
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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Atteindre :