Prise Diagnostic et plan de connectique

[triniti7]

<!--QuoteBegin-Cat_Man+03.12.2004 à 18:59--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 03.12.2004 à 18:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-triniti7+03.12.2004 à 18:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (triniti7 @ 03.12.2004 à 18:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dreamcat+28.11.2004 à 21:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dreamcat @ 28.11.2004 à 21:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->L'obectif n'est pas de modifier l'ECU effectivement non programmable, mais d'y brancher un module de diagnostic permettant de récuperer en Live les données des capteurs de l'ECU.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si tu trouves quelque chose là dessus je suis intéressé. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
j'ai le schéma électrique de circuit Moteur d'un rover K 1600....

( Il est aussi dans le guide assemblage carterham )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui je sais, tu me l'as déjà filé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Ce qu'il faut là, c'est comment dialoguer avec la boiboite ...

[Dreamcat]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ce qu'il faut là, c'est comment dialoguer avec la boiboite ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ca fera peut-être l'objet d'un prochain post ! J'en suis pour le moment dans une phase de recherche
La première chose à verifier c'est si cette prise est compatible EOBD 2 ISO (cad European On Board Diagnostic Version 2 norme ISO !)
Normalement toute voiture européenne livre depuis 2001 2002 doit être équipée avec cette prise.
Bien évidemment aussi chaque constructeur fait encore plus ou moins ce qu'il veut le temps d'écouler ses stocks, de permettre au réseau d'amortir des malettes de diag à 60000 balles ...
Sinon il existe ensuite de modules qui THEORIQUEMENT pemettent de se connecter sur cette prise et de récupérer toutes les infos sur sont PC

Un bon topic sur le sujet ( attention 38 pages ! ) avec au fil des post des liens sur les bons fournisseurs
http://forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet118225.htm

Bonne lecture ca occupe bien les longues soirée d'hiver !!!