Superkawa vs Z1000 vs Fazer1000

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin-krisnet R+29.07.2004 à 10:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (krisnet R @ 29.07.2004 à 10:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> le zx10 r est effectivement un missile mais comme une 600 sport, très haut dans les tours contrairement a un gex 1000 qui est remplit de partout.

en 6 eme cote cote avec la mienne vers 120-140 kmh je lui met 50 metres facilement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Je vais monter mon train de power a la fin du mois, si ça en branche certains on poura se faire une petite virée.

je te laisserai le guidon du 1000 superkawa juste pour que tu me dises s'il marche ou pas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
la fin du mois? on est déja le 29...

Je veux pas essayer ton missile sinon je risque de vouloir le même <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

sinon,si je suis disponible, ben moi je veux bien faire une petite ballade.

[DameustacheR]

la fin du mois prochain je voulais dire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

si si faut que tu éssayes, tu te mets en deuxieme a 7000 tr, tu accélere jusqua 12500, tu passe la trois pareil et après tu viens me voir et tu me dis si elle a rien dans le cul ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

pour info a 190 en trois je met la moto a l'équerre sans toucher a l'embrayage jusqua rupteur vers 230 ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[tg92]

[img]http://kizi.free.fr/smiley/cdmalades01.gif' border='0' alt='user posted image' />

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin-krisnet R+29.07.2004 à 10:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (krisnet R @ 29.07.2004 à 10:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la fin du mois prochain je voulais dire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

si si faut que tu éssayes, tu te mets en deuxieme a 7000 tr, tu accélere jusqua 12500, tu passe la trois pareil et après tu viens me voir et tu me dis si elle a rien dans le cul ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

pour info a 190 en trois je met la moto a l'équerre sans toucher a l'embrayage jusqua rupteur vers 230 ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
moi je veux bien mais faut pas que ça lève trop quand je me met en appui sur l'avant....
avec le ZX10R, en poussant bien à fond la 3 (genre plein gaz à 10 000 jusqu'au rupteur) , ça delestait mais tout en douceur donc pas de soucis...
( le ZX10R de mon pote à un amortisseur de direction... )

ton GSXR1000 en seconde avec le petit pignon j'arriverais surement pas à garder la roue avant par terre.... <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

[SuperKawa]

tiens pendant qu'on est dans nos explois.

dernièrement, j'étais en duos et à l'accélération j'étais encore lègèrement meilleur qu'un R6 (en solo). lui non plus n'en revenait pas de me voir tranquillement collé à ses basque alors qu'il était taquet avec son R6 full...
A la fin de la ballade il a fini en disant: "la prochaine fois j'installe un Kit NOS"

[DameustacheR]

t'as modifié ta boite a air ou pas ?

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin-krisnet R+29.07.2004 à 12:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (krisnet R @ 29.07.2004 à 12:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> t'as modifié ta boite a air ou pas ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
non, je n'ai fait absolument aucune modification (sauf le débridage) ... je me méfie des modifs.... surtout que jusqu'a présent ma Z1000 semble bien marcher comme ça... (et surtout elle me convient parfaitement)

l'autre jour petite accélération et j'ai fini à 275 km/h... (avec gros sac à dos sans faire de recherche de vitesse pendant 3 kilomètres)

Ps: je sais 275 ça n'a rien d'extra mais pour le Z c'est déja sympa.

[ec]

<!--QuoteBegin-SuperKawa+29.07.2004 à 09:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SuperKawa @ 29.07.2004 à 09:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> EC: je fais toujours 63-64 kilos.... donc 64+30= 94 .... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
bah moi 80.........................et des poussieres <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[DameustacheR]

<!--QuoteBegin-SuperKawa+29.07.2004 à 11:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SuperKawa @ 29.07.2004 à 11:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-krisnet R+29.07.2004 à 12:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (krisnet R @ 29.07.2004 à 12:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> t'as modifié ta boite a air ou pas ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
non, je n'ai fait absolument aucune modification (sauf le débridage) ... je me méfie des modifs.... surtout que jusqu'a présent ma Z1000 semble bien marcher comme ça... (et surtout elle me convient parfaitement)

l'autre jour petite accélération et j'ai fini à 275 km/h... (avec gros sac à dos sans faire de recherche de vitesse pendant 3 kilomètres)

Ps: je sais 275 ça n'a rien d'extra mais pour le Z c'est déja sympa. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
il y a une astuce a faire sur la boite a air, ça permet de grapiller 5 chevaux supplémentaires, je crois que sur mon pc du boulot j'ai la manipulation a faire, je te tiens au courant cet aprem <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin-ec+29.07.2004 à 13:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ec @ 29.07.2004 à 13:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-SuperKawa+29.07.2004 à 09:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SuperKawa @ 29.07.2004 à 09:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> EC: je fais toujours 63-64 kilos.... donc 64+30= 94 .... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
bah moi 80.........................et des poussieres <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Des poussières qui ressemblent à des rochers <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[SuperKawa]

<!--QuoteBegin-krisnet R+29.07.2004 à 13:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (krisnet R @ 29.07.2004 à 13:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-SuperKawa+29.07.2004 à 11:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SuperKawa @ 29.07.2004 à 11:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-krisnet R+29.07.2004 à 12:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (krisnet R @ 29.07.2004 à 12:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> t'as modifié ta boite a air ou pas ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
non, je n'ai fait absolument aucune modification (sauf le débridage) ... je me méfie des modifs.... surtout que jusqu'a présent ma Z1000 semble bien marcher comme ça... (et surtout elle me convient parfaitement)

l'autre jour petite accélération et j'ai fini à 275 km/h... (avec gros sac à dos sans faire de recherche de vitesse pendant 3 kilomètres)

Ps: je sais 275 ça n'a rien d'extra mais pour le Z c'est déja sympa. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
il y a une astuce a faire sur la boite a air, ça permet de grapiller 5 chevaux supplémentaires, je crois que sur mon pc du boulot j'ai la manipulation a faire, je te tiens au courant cet aprem <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
j'ai déja entendu parler d'une modif de la boite à Air (enfin n'hésites quand même pas à me montrer celle dont tu parles, et par avance merci <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ).

moi j'ai toujours un doute sur la facilité de gagner 5cv en 2 minutes, car pourquoi Kawa ne le ferais pas d'origine?
peut être par charité pour pas que le Z1000 ne pourrissent trop facilement les supersport 1000 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

en fait j'ai trop peur de perdre le bel équilibre que j'ai actuellement, car je veux surtout rien perdre dans les tours... sachant qu'en bas ça me suffit...

[ec]

<!--QuoteBegin-SuperKawa+29.07.2004 à 13:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SuperKawa @ 29.07.2004 à 13:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Des poussières qui ressemblent à des rochers <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
salaud <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> .............meme si c'est vrai <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[ec]

<!--QuoteBegin-SuperKawa+29.07.2004 à 13:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (SuperKawa @ 29.07.2004 à 13:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En fait j'ai trop peur de perdre le bel équilibre que j'ai actuellement, car je veux surtout rien perdre dans les tours... sachant qu'en bas ça me suffit... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
en general, les modifs sur les boites a air, ca te permet surtout de gagner en bas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[DameustacheR]

je retrouve plus le fichier mais avec un peu de patience sur ce site tu devrais trouver <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

z1000

[Bisounours]

SK, t'as combien de bornes, toi ? Parce que ça continue de se libérer jusqu'à 30/50.000 ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Et puis l'entretien de la moto joue aussi ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->


Sinon, c'est clair qu'il y a d'énormes différences entre des moteurs sortis de la même usine, c'est normal ! Tu as passé ton tréteau au banc, pour voir ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->



Ca me rappelle le mec en 900SSie à Croix, que j'ai pourri méchament en ligne droite et à qui j'ai oublié de dire que j'avias un pignon de 14 ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->